近日網上流傳一段「海面噴泉」影片,顯示正動工的「T2主幹道及茶果嶺隧道」工程疑發生工程事故,海面有大量泥水從海底噴出。土木工程拓展署昨晚(23日)確認事件,強調情況只會短暫影響建造工序,不影響隧道結構安全。

在長約40多秒的影片可見,某工地對出海面有海水不斷由海底湧出,情景猶如噴泉一樣,現場有疑似工人手持對講機不斷叫喊:「咩料啊?個海爆喉啊?」另一人則回應「睇緊睇緊,唔知啊」。不少網民對影片感驚訝,另有人質疑是中九龍幹線工程水底隧道鑽穿海床。

土拓署證實,片中位置位於茶果嶺海旁對出約50米的海面,事發在上周六(18日)早上10時許,當時正在海床以下16米至30米進行隧道建造工程,初步相信是由於隧道鑽挖機在其前方持續以泥漿維持高於海水的壓力時,泥水從鑽挖機附近一個垂直、已灌漿回填的早期地質探孔滲出而導致。

署方指,工程團隊目前已安裝隔泥幕圍封有關範圍,以防止泥水擴散,並調控鑽挖機,海面於當天中午前回復正常。署方現正與工程團隊詳細審視跟進工作,同時已安排環境小組到場抽取海水樣本檢測,並會再次檢視其它探孔位置,以加強風險管理。

「T2主幹路及茶果嶺隧道」工程中,兩台直徑14米的巨型隧道鑽挖機於2021年11月9日起施工,包括「維多利亞」及「瑞亞」。(運輸及物流局圖片)
「T2主幹路及茶果嶺隧道」工程中,兩台直徑14米的巨型隧道鑽挖機於2021年11月9日起施工,包括「維多利亞」及「瑞亞」。(運輸及物流局圖片)

土力工程處前處長陳健碩稱,在海底鑽挖隧道前,一般須在海牀每隔一定距離鑽孔勘探土質是否適合施工,其後需灌漿回填,認為今次事故可能因灌漿不足,或土質較軟令海牀無法承受鑽挖機壓力。他形容今次是工程常見難題,但不算嚴重,同意補填便不影響隧道安全。@

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