港鐵今日(14日)宣布,因應安裝自動月台閘門,東鐵綫列車將於2月19日起停靠月台新位置。

港鐵表示,由星期日(19日)起,乘客在月台上落車的位置,將會是未來月台閘門的位置。是次停靠位置重置涉及羅湖站/落馬洲站至旺角東站路段,合共25個月台。此路段有10個月台的列車停靠位置則不變,包括旺角東站3號月台、九龍塘站2號月台、大圍站2號月台、沙田站1號月台、馬場站以及大埔墟站。

在新安排下,現時位於車頭、車尾及頭等車廂的排隊候車位置將會有所改變。實施新停車位置後,月台標示將由現時的藍色改為灰色,原有的藍色標示將逐步移除。自本星期日起,乘客可按照月台灰色標示排隊,東鐵綫沿綫車站會透過廣播、通告及月台顯示屏等提醒乘客有關安排,亦會加派人手協助乘客。

另外,月台兩端圍欄的安裝工程亦已提前展開,現正逐步在東鐵綫各相關車站進行。頭等車廂方面,港鐵亦已重置及增加了月台的頭等核准器,令所有頭等車廂候車位置均會有兩台頭等核准器。

港鐵指,東鐵綫月台閘門的安裝工程涉及羅湖站或落馬洲站至旺角東站路段的13個車站,合共35個月台近1,600對閘門。已完成的前期工序包括在各站加固月台結構、更換信號系統,以及更換新列車。在東鐵綫過海段通車後,港鐵展開了系統測試及調校工作,讓列車能準確地停在新的月台位置。@

------------------
📊InfoG:
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄:
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column
🗞紀紙:
https://bit.ly/EpochTimesHK_EpochPaper

------------------

📰支持大紀元,購買日報:
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG:
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄:
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column