政府今日（26日）按《鐵路條例》（第519章）的規定，在憲報刊登北環綫支綫香港段的相關鐵路方案。

北環綫支綫包括從主綫新田站開始一條約6公里長的地下鐵路，當中香港段長約5公里，深圳段則長約一公里。北環綫支綫將設3個新鐵路站，包括香港段位於新田科技城的洲頭和河套地區兩個鐵路站，以及深圳段於新皇崗口岸的一個新鐵路站。

政府發言人表示，北環綫主綫將成為北部都會區多個新發展區的公共運輸骨幹，並會連接現有的屯馬綫及東鐵綫，形成貫通新界和九龍市區的環狀鐵路。北環綫支綫則會作為北環綫項目的跨境分支，連接新皇崗口岸，連通香港和深圳的地鐵網絡，亦服務新田科技城及河套地區。

政府預料，北環綫主綫和支線投入服務後，往來錦上路和古洞，以及新田和新皇崗口岸的行程預計分別只需約12分鐘及11分鐘。

政府還表示，早前與港鐵公司已就北環綫支綫香港段收集公眾意見，包括諮詢北區區議會及元朗區議會、與相關鄉事委員會及持份者代表交流，以及舉辦各項公眾參與活動。擬建北環綫支綫香港段的建造工程會在鐵路方案獲得授權進行後儘快展開，目標是讓北環綫支綫與主綫在2034年或之前同步開通。@

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