中國的新年假期還沒結束，東南沿海的幾個省份，就已經開始了跨省招工的「搶人大戰」，不僅有專列、包機接工人返崗，還發放返崗補貼。有評論說，這是45年來最激烈的「搶人大戰」，這是怎麼回事呢？另外，中共官方近期發文，要求推動加快米糠作為「營養食品」的研究。那麼，中國人「吃糠咽菜」的日子又要來了嗎？中共年年喊糧食大豐收，那麼為甚麼糧食還不夠吃呢？到底是哪裏出了問題呢？我們今天就來談談這些內容。
東南沿海「搶人大戰」 製造業面臨用工荒
據大陸媒體「第一財經」報道，1月26日，就是「破五」當天，400多名廣西桂林籍的務工人員，乘坐返崗免費專列抵達深圳。為了「搶回」這批工友，官方安排了點對點的無縫銜接，不僅在廣西陽朔安排專車接人，再送到桂林高鐵站，到了深圳北站之後，還有公司大巴送到宿舍門口。
事實上，早在半個月前的1月12日，深圳人社局就公布了節後「搶人大戰」的政策紅包，除了提供免費的專車、專列之外，還提供「真金白銀」的補貼。比如：對2月5日前，原在崗職工返崗達500人以上的企業，按照每人200元的標準發放一次性返崗交通補助，每家企業最高40萬元。
而在深圳之外，其它沿海省份也都有類似動作。
比如，福建省在1月26日安排了兩架包機，從雲南接回了238名返崗務工人員。同一天，江蘇無錫也去了雲南曲靖，安排「點對點」包機服務，以便120名務工人員能夠順利返回工作崗位。而浙江台州市各級政府，也在同一天派出了各個招工組，分別趕赴雲南、貴州、四川等7省21地駐點招工。
報道說，浙江省為了應對節後返崗招工可能存在的問題和困難，早在去年12月就制定了工作預案，包括點對點接送和提供相關補貼等。
那麼，是甚麼原因造成了東南沿海地區的用工荒呢？首先，就是人口因素。
我們知道，不久前，中共剛剛宣布，中國在2022年進入了人口負增長時代，但是實際上，早在10年前，中國16歲～59歲的勞動力人口就已經開始下滑。
根據中共統計局的數據，勞動年齡人口在2011年前後已經達到峰值，是9.4億人。而最新數據顯示，2022年中國的勞動年齡人口是8.76億人，和2021年相比，減少了666萬人，比重下降0.4個百分點。在差不多11年的時間裏，中國的勞動年齡人口減少了超過6,400萬人。
而且，隨著人口老齡化的加劇，農民工的平均年齡在2012年以來逐年增加。中共統計局去年4月發布的《2021年農民工監測調查報告》顯示，農民工平均年齡是41.7歲，比上年提高了0.3歲。其中，41歲及以上農民工的佔比，達到51.8%；50歲以上農民工所佔比重，是27.3%，比上年提高0.9個百分點。
因此，在人口逐漸減少和老齡化加劇的大背景下，從2008年開始，沿海地區就開始感覺到用工荒的壓力。而疫情爆發之後，情況就更加糟糕。
中共統計局的數據顯示，2021年全國外出農民工數量接近1.72億人，雖然比2020年增加了213萬人，但是和2019年相比，減少了253萬人。而我們提到的這些數據，還都是參考的中共自己公布出來的數據，實際情況可能會更加嚴峻。
財經博主劉曉博評論說，2023年的節後「搶人大戰」、「用工大戰」，很有可能是改革開放45年來最激烈的一年。他還提到，今年恰好是1949年之後兩個新生兒最多的年份——1963年的60周年，和1968年的55周年。這意味著，1963年出生的男性和1968年出生的女性，大多會在今年退休。
所以，今年會是1949年以來中國退休人口最高的一年，而在今年前後走上工作崗位的人群，又恰好是2003年那一波生育低潮中出生的人口。
事實上，中國從1962年到1975年間出生的人口，每年都超過2千萬人，而這批龐大的嬰兒潮從去年開始將陸續退休，這也意味著，在未來十幾年中，中國會持續經歷退休大潮。
導致沿海省份用工荒的第二個因素，就是年輕人就業觀念的轉變。中共官方調查報告顯示，2022年製造業缺工狀況持續，汽車生產線操作工和包裝工都嚴重缺人，除了人口下降因素之外，更主要的原因是，年輕人不願意進工廠工作。
有人說，這是因為90後和00後的年輕人不能吃苦耐勞，但事實也不盡然。
目前，很多工廠能給年輕人提供的工作仍然是流水線工作，工作時間較長、勞動強度較大，而且工作和居住的環境差，提供的薪水也沒有競爭力，學不到甚麼技能，未來也沒有發展機會。相比之下，雖然網約車、外賣送餐、快遞等行業同樣辛苦，但因為時間相對自由，薪酬也高於工廠流水線，反倒成了很多年輕人的優先選擇。
這也說明，長期以來，中國製造業的低成本競爭優勢，是建立在廉價勞動力基礎之上的，製造業的轉型升級速度，大大滯後於經濟社會的發展。所以，要從根本上解決這一問題，就必須推動產業的轉型升級，從製造業大國向製造業強國轉變。
導致沿海地區用工荒的第三個因素是，近年來，隨著沿海產業向中西部轉移，不少中西部的勞動密集型產業，和沿海地區的收入差距縮小，這也吸引了越來越多人返鄉創業、就業。
第一財經的報道就提到，目前江西的用工成本，和廣東、福建的差距已經不大，比以前的差距大幅縮小。例如江西的一些工業園區，工人收入和廣東、福建相比，月薪可能就差個六七百元。而且，用工緊張的情況，不僅在沿海存在，在江西也存在。
第四個因素就是，雖然沿海發達地區的工資水平要高一些，但還有一個遠離家鄉的成本問題。如果在自己家鄉附近就業，就可以經常回家，可以照料老人和小孩。尤其是在疫情爆發之後，這個因素可能就更加突出。
大陸「經濟觀察網」去年底報道說，近10年中，越來越多的農民工選擇在本省就業。跨省就業的農民工數量佔全國農民工的比例，從31.36%，不斷下滑到2021年的24.38%。近6年的時間中，東部地區務工的農民工總數下降了1,051萬人，而中部和西部地區，則分別增加了594萬人和1,071萬人。
在剛才這四個因素之外，還有一個陸媒沒有報道的第五個因素，那就是，從全球的趨勢來看，中共嚴格的清零防疫和各種監管政策、中美關係日益緊張，以及地緣政治風險加劇等等因素，都在導致外國企業正在加速將供應鏈從中國撤出，轉移到其它國家，工廠搬走了，對務工者的吸引力自然就下降了。
當然，也有一些外資在逆流進入大陸，但是相比較而言，更多的外資企業不看好大陸的投資環境，因此，目前越南、馬來西亞、印尼、印度等，都是中國沿海地區激烈的競爭對手。
所以，綜合這些因素來看，東南沿海地區的用工荒，可能會長期持續，如果不能搶來足夠的工人，必然會導致製造業產能的轉移，不僅關係到地方經濟的發展，也關係到「中國製造」的未來。
糧食危機迫在眉睫
不過，中國目前遭遇的，還不只是製造業的人力短缺危機，更迫在眉睫的，可能是很快要迎來的「吃糠咽菜」的糧食危機。
中共衛健委網站1月19日又開始在宣傳上做動員，稱發展米糠產業，挖掘米糠營養價值，有利於促進糧食減損增效和國民營養健康，還特別強調，要積極支援開展米糠營養價值研究和有關標準修訂。
消息一出，在網上又炸開了鍋，直呼 「這米糠是餵豬的飼料」，過去是只有在大饑荒年代為了活命才不得不吃米糠。
那麼，到底甚麼是米糠呢？米糠是稻米加工中碾米工序得到的黃色細粒，是稻米果實的皮層及胚，主要用於生產飼料，或者用於生產米糠油。
以前，這個米糠一般是摻上野菜，拿去給豬吃的。但是現在，豬都不吃了，中國農村餵家畜和家禽也都不用米糠了。
有經歷過1959～1961年大饑荒的人描述說，糠很難吃，是穀子、麥子、稻子上脫下來的皮，吞嚥的時候還會刮嗓子，非常難以下咽。所以，中國老一輩的人，常用「吃糠咽菜」來形容艱難貧困的生活。
但是現在，中共衛健委這麼鄭重地要修訂給人吃糠的標準，還要將米糠列入「藥食兩用名單」和《藥典》。這不得不讓人多想一些，中國這是要鬧糧荒了嗎？
有網民就諷刺說，「先請衛健委領導直播每天吃糠一斤，連吃一個月，俺們再跟進。」
不過，頗為巧合的是，在「今日頭條」上擁有130萬粉絲的金融大V吳小平，曾在1月10日時還提醒大家要囤貨。
吳小平說，很多普通家庭的儲備，嚴重不夠！要未雨綢繆！並說，米、麵、水、乾糧、藥品、電池、罐頭、防煙霧面罩，這些都要儲備。
其實，我們之前的節目中，已經提醒過大家，糧荒可能會接踵而來。為甚麼這麼分析呢？因為在過去幾年，疫情、戰爭以及極端天氣，已經將糧食危機推到了前所未見的境地。雖然中共每年都在喊著糧食又是大豐收，但在年年豐收的同時，中國這幾年的糧食進口量也是屢創新高。
而且，這幾年糧食進口在不斷增加，尤其是2020年開始，更是在大量進口糧食。那麼，沒有出現甚麼重大的天災人禍，中共為甚麼這麼急著屯糧呢？從中共這幾年的折騰勁兒來看，都不難猜測，如果不是因為耕地面積減少了，那肯定是種田的人越來越少了。
我們看，中國現在不是電荒就是氣荒，不是用工荒就是糧食荒，但不管甚麼「荒」，都不是好事，現在，面對可能的糧荒，大陸的朋友們，不妨也多備一些糧食，未雨綢繆、有備無患。＠
財商經濟研究所
策劃：宇文銘
撰文：李松筠 編輯：蔚然、宇文銘
粵語配音：Ada
剪輯：曲歌
監製：李松筠
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