本田旗下的豪華汽車品牌「極品」（Acura，大陸譯為「謳歌」）在中國的「廣汽謳歌」官網停止服務、車型不再生產銷售等多重跡象表明，Acura作為作為廣汽本田子品牌在華獨立發展的時代已經落下帷幕。

1月9日，廣汽謳歌的官方網站已經停止訪問，頁面顯示為504錯誤代碼的狀態。該提示通常意味著上游服務器已經關閉，網頁無法得到及時響應。

不過，謳歌海外官網仍可正常登陸，而中國大陸地區用戶無法通過該網站線上訂購車型。

早在2022年4月8日，廣汽本田及廣汽謳歌在其官網發布通知宣布，為進一步促進電動化戰略落地，合資公司廣汽謳歌資源將整合進入廣汽本田，加入到電動化事業中。2023年起廣汽本田將不再生產及銷售廣汽Acura品牌的現有產品。

據悉，在去年3月份，北京唯一家4S店「廣汽Acura北京金港店」已經正式停止銷售，而另外在廣汽本田的幾個Acura展廳，也只是為了消化庫存。據《中國基金報》報道，有經銷商稱，謳歌自從2021年開始，便開始停止了中國市場的進口車業務，目前謳歌車型在國內已經停產。

資料顯示，謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端汽車品牌，也是第一個日系豪華汽車品牌。該品牌於1986年在美國創立。品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功，一度問鼎美國進口豪華車市場銷量冠軍。

2006年，謳歌以進口方式進入中國市場，其在幾年內導入ILX、MDX、ZDX、RDX、RL、TL等六款產品。2016年，本田和廣汽集團簽訂基本協議成立廣汽謳歌，開始在廣汽本田生產謳歌品牌汽車。

廣汽菲克已申請破產

除了廣汽謳歌，廣汽菲克此前也已經申請破產。

2022年10月，廣汽集團公告，公司第六屆董事會第27次會議於2022年10月31日以通訊方式召開。經與會董事投票表決，審議通過《關於同意廣汽菲克破產申請的議案》。

根據合營企業廣汽菲克的申請，同意其因資不抵債，按現行法律法規相關規定，向法院申請破產。這也標誌著這家合資企業正式終止在中國市場的發展。

廣汽菲亞特汽車有限公司是中國廣汽集團和意大利菲亞特的合資企業，生產菲亞特、JEEP品牌乘用車。公司於2009年7月建立，中共前領導人胡錦濤和意大利總理貝盧斯科尼出席簽署儀式。

2015年更名為廣汽菲亞特佳士拿汽車有限公司。菲亞特集團的廣汽菲亞特25%股權轉讓給佳士拿亞太投資有限公司。2022年1月27日，斯泰蘭蒂斯集團（StellantisN.V.）宣布計劃將廣汽菲亞特佳士拿汽車有限公司中的持股比例由50%提升至75%。

2022年7月18日，廣汽集團宣布因2月以來廣汽菲克一直無法恢復正常生產經營，且受廣汽菲克近幾年持續虧損的影響，廣汽集團正與斯泰蘭蒂斯協商終止本公司。2022年10月31日，廣汽菲克申請破產。

此前，斯泰蘭蒂斯集團宣布，Jeep品牌旗下的指南者、大指揮官、自由光、自由俠、指揮官等產品停止國產。Jeep品牌未來或僅保留進口車業務，國產車業務將終結。

2018年以來，退出中國市場的合資車企與品牌包括：廣汽菲克旗下品牌菲亞特、昌河鈴木、長安鈴木、長安PSA、東風雷諾、華晨雷諾金盃等。#

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