政府就興建青衣至大嶼山連接路，向立法會申請7.3億元撥款，以展開勘查研究及詳細設計，當局指是次研究甚為複雜，涉及多個專業範疇，包括跨海大橋、分層道路交匯處和高速道路的設計、調整繁忙的青沙公路和長青公路的走線、土力設計和環境評估，當局指將委聘顧問進行及監督相關工作。
為了應付新界西北的逐步發展所產生的交通需求，政府正推展一組由藍地途經掃管笏、大欖涌、北大嶼山至青衣的主要幹道，包括十一號幹線、青衣至大嶼山連接路以及元朗公路的擴闊工程。而青衣至大嶼山連接路將是橫跨馬灣航道的雙程三線行車跨海大橋，全長2.3公里。
當局指，該連接路可連同十一號幹線組成一條經大嶼山及青衣連接新界西北及市區的高速公路，而整組策略有助改新界西北來往市區及青嶼幹線的交通情況，並能增加大嶼山來往市區的路線選擇，加強對交通事故的應變能力。
在獲得立法會財委會批准撥款後，當局預計相關研究工作及計會在4年內完成，包括1年工地勘測、15個月環境影響評估、11個月的法定程序和約25個月的設計工作。 @
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