巴菲特再度拋售比亞迪股票

美國知名投資家巴菲特（Warren Buffett）加速拋售中國新能源汽車製造商比亞迪股票出現了明確跡象。

據港交所披露文件，11月1日，巴菲特旗下的巴郡‧哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）以169.87港元每股的價格賣出329.7萬股比亞迪H股，套現5.6億港元，持股比例降至17.92%。

值得一提的是，就在此次減持操作披露的前一日，比亞迪股份剛剛披露了今年前三季度的業績預告。

自8月以來，巴郡‧哈撒韋公司已多次減持比亞迪。

港交所首次披露是在8月30日，巴郡‧哈撒韋公司在8月24日出售了133萬股比亞迪H股，均價277.1016港元每股，套現3.69億港元，投資收益率超33倍。

9月2日，港交所披露文件顯示，巴郡‧哈撒韋公司9月1日減持171.6萬股比亞迪股份H股，均價262.72港元每股，價值4.5億港元。

在此之前，巴菲特已持有比亞迪超14年，按照170港元的出售均價計算，出售獲利超過20倍。

在巴菲特拋售股票的同時，比亞迪再遭全球最大資管公司減持。

據港交所10月18日披露的文件顯示，美國投資管理公司貝萊德集團（BlackRock）對比亞迪股份H股的持股比例從6.21%降至5.85%。

比亞迪股份有限公司是王傳福於1995年在廣東深圳創建，目前是中國最大的新能源汽車製造商和手機代工廠之一。2008年，巴菲特旗下巴郡‧哈撒韋公司以每股8港元，買入比亞迪10%的股權，總作價18億港元，成為比亞迪的第一大外資股東。

此後，巴菲特一直重倉比亞迪，還曾出席過比亞迪的新車發布等活動，為比亞迪站台。因此，巴郡‧哈撒韋公司的減持也引發過一輪比亞迪的股價大跌。

值得注意的是，目前，中國新能源汽車行業同比增速在持續放緩。據第一財經統計，今年6月～10月新能源乘用車批發銷量同比增速已經連續4個月出現下滑。

事實上，對於整個車市而言，今年「金九銀十」的傳統銷售旺季均成色不足。中國汽車流通協會數據顯示，10月消費旺季受疫情影響，汽車市場需求轉弱，呈現「旺季不旺」特點。由於車市需求未達預期，10月經銷商經營壓力較大。#

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