傳真社宣布即日起停運：近年傳媒行業巨變 是時候告別（影片）

專注調查報道的「傳真社」今（10日）宣布即日起停運，聲明指近年傳媒行業巨變，傳真社屢次思考是否仍有繼續下去的空間，「惜萬物有時，現在是時候告別了」。

傳真社（FactWire）於2015年由3,300名市民支持下成立，今日在Facebook發出聲明，宣布即日停運。聲明指傳真社成立至今6年多來不斷摸索如何經營一間屬於香港的調查報道通訊社，「一邊跌跌碰碰，一邊恪守著創立時的原則與理念」，他們曾「大膽嘗試，遇過挫折，試過迷路、修正、改進、突破、堅守……默默用嚴謹的報道去換取信任與認同，一步一步走到今天」。

傳真社坦言，曾因財政危機，一度裁減至只有兩名記者，但有賴公眾的支持及陪伴，財政回復穩健，穩步成長，令他們有機會與香港一同經歷無數重要時刻，為追尋事實真相竭盡所能。

聲明說：「近年傳媒行業巨變，傳真社屢次思考是否仍有繼續下去的空間，但每次最終都決定本著信念，謹守崗位、報道事實。惜萬物有時，現在是時候告別了」。

傳真社在聲明中向眾多支持者及曾共事的人致謝，「感謝信任、支持、關心我們的人，給我們力量走到今天；感謝批評和監察我們的人，令我們變得更強更好；感謝曾與我們共事、一同為真相努力的人，有你一同寫下歷史，與有榮焉」。傳真社表示，每月訂閱的款項會即日起停止轉帳。

曾因報道大陸製造的列車問題遭警告

翻查資料，資深記者吳曉東在2015年6月發起成立通訊社計劃，主打調查和數據報道。為避免通訊社受制於投資者及廣告商的政治立場和利益關係，故透過網上進行眾籌集資，獲3,300香港市民集資支持。同年傳真社成立。

傳真社多年來發表過多篇調查報道，不少獲其他媒體廣泛引用。2016年，傳真社一篇調查報道揭露，由大陸製造的新加坡地鐵列車的組件及車身出現裂紋，須退回原產地大陸青島替換車身，而港鐵亦有向同一生產商購買列車。在報道刊出後，傳真社表示收到警告訊息，指有關報道構成巨大影響，有人會上門找麻煩，而傳真社亦發現有不明人士在辦公室門外點算閉路電視鏡頭數目，令傳真社在近一個月內無法正常展開編採工作。