一項研究發現,高速公路上懸掛的通告車禍數據的電子警示牌,不僅沒能提醒司機更加小心駕駛,反而導致車禍的數量上升。
美國多個州都採用了這類電子警示牌,在上面展示最新的車禍致死數據。
但是加拿大多倫多大學(University of Toronto)的經濟學家喬納森霍爾(Jonathan Hall)和同事研究了德薩斯州的車禍統計數據。
因為德州每個月有一周的時間展示這些警示訊息,為研究人員提供了充足的對比數據。
研究人員把警示牌啟用之前的兩年、與啟用之後五年的車禍數據進行對比。結果顯示警示牌啟用後,警示牌前面10公里路段以內的車禍數量增加了4.5%。數據顯示,在警示牌上展示車禍數據後,德州每年車禍數量增加2,600宗、死亡人數增加16人。
霍爾認為,這是因為要閱讀和消化這些信息,司機注意力被分散所導致的結果。
「你看到這些訊息,會想著它,該煞車的時候反應就慢了,這些小小的失誤有五十分之一的機率釀成車禍。」
「當然,隨機的對比試驗數據是最理想的證據。我知道我們沒有這樣的證據。但是我認為我們看到的證據已經相當驚人。」
他們的分析還顯示,警示牌上顯示的車禍數字越大,該路段致死車禍的數量也越多。每年2月,德州清零致死車禍的數據,研究人員發現每年2月車禍的數量與1月相比明顯減少。
這份研究4月22日發表於《科學》(Science)期刊。◇
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