全球海運仍處在「一櫃難求」的狀態，據最新的SCFI運價綜合指數顯示，已達到4,643.79點，周漲幅0.46%，再度刷新歷史紀錄。國內海運業者長榮海運第2艘大型船長儀輪，已投入歐洲線，受到法人看好。

運價部份，美東線每FEU（40呎櫃）運價1萬1,976美元，上漲217美元，單周漲幅1.85%；紐澳線因南半球運輸進入旺季，每TEU（20呎櫃）運價4,442美元，上漲142美元，單周漲幅3.3%；南非線每TEU報價7,039美元，上漲130美元，周漲幅1.88%。

美西線每FEU最新報價6,322美元，與上周平盤；歐洲線每TEU報價7,551美元，上漲27美元，漲幅0.36%；亞洲近洋線部份，日本關西及日本關東每TEU報價355美元及340美元，維持平盤。

台灣部份，長榮海運進入交船期，第二艘2.4萬TEU長儀輪（EVER ACT）已於9月10日投入遠東到歐洲航線，並在23日抵達台北港，而第三艘2.4萬TEU的長儀輪預計將於10月28日交付營運，航次在台灣多停靠高雄港，預計12月8日抵達終點漢堡。

法人認為，長榮海運下半年進入交船高峰期，新增運力是長榮營運成長的助力，隨著兩艘超大型船加入營運，長榮9月營收將繼續飆高。#

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