颶風「艾達」（Ida）使墨西哥灣沿岸大部份地區的汽油精煉和石油加工生產陷入停頓。這一事態的發展，可能導致全美國的汽油價格在未來幾天飆升。
據「今日美國」（USA Today）網站報道，儘管專家預計，此次颶風不會對燃油供應或價格造成破壞性影響，但他們表示，駕車者仍應為油價上漲做好準備。
燃料價格跟蹤應用程式「Gas Buddy」的石油分析主管帕特裏克‧德哈恩（Patrick De Haan）對此表示，每加侖汽油的價格，應該會比現在的價格高出5到15美分。
美國汽車協會（AAA）的數據顯示，周一（8月30日）全國汽油平均價格為3.15美元，較一周前下跌1美分，但較去年同期上漲92美分。
他表示：「我們已經看到（汽油）價格連續三周下跌，但這種情況可能會在本周結束。」
德哈恩預測，這種影響可能會擴散開來，而且這種價格上漲可能會在接下來的兩周內出現。
颶風「艾達」正席捲這個國家的南部地區，該地區擁有大量的汽油生產和石油提煉工廠。
在風暴來臨之前，殼牌（Shell）、菲利普斯石油（Phillips 66）和埃克森（Exxon）等能源公司，都暫時關閉了自己的煉油廠。
根據美國安全和環境執法局（U.S. Bureau of Safety and Environmental Enforcement）的數據，墨西哥灣約96%的石油加工企業，都已在颶風來臨前關閉。
隨著風暴平息，煉油廠和鑽井平台將開始評估損失。這些評估的結果還可能增加額外的停工時間。
德哈恩說：「最大的擔憂可能不是風，而是洪水。」「煉油廠目前建得相當堅固，但有一件事他們真的無法預防，那就是雨水。」
德哈恩在周一早上說：「我認為這些企業在今天晚些時候就會恢復。」不過他承認，進一步的停工並非不可能。
另一個因素：殖民地管道系統。今年早些時候，由於黑客勒索軟件攻擊，這個石油運輸基礎設施的關鍵部份，被迫關閉了數天，導致美國東海岸汽油短缺。
但是上次的運輸系統關閉很快就結束了。
德哈恩說，駕車者不應該像上次殖民地管道系統停運時那樣，擔心燃料短缺的問題。
但德哈恩也警告說，2020年疫情引發的經濟低迷、殖民地管道系統問題和颶風「艾達」效應所帶來的價格反彈，將使2021年夏季成為自2014年以來，汽油最昂貴的夏季。#
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