「滴滴」赴美國上市 暗藏中共高層權鬥魅影

中國網約車巨頭「滴滴出行」（簡稱滴滴）6 月30 日在美國首次公開招股（IPO）。不到一個星期，中共網信辦即以國家安全為由，對滴滴出行實施網絡安全審查。記者檢視「滴滴」發展軌跡後發現，中共在幕後控制的國有資本在「滴滴」壟斷國內和赴美圈錢的過程中起到了重要作用；而且此次IPO 背後或暗藏中共內鬥。

中共網信辦7月2日公告稱，為防範「國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益」，依據《國家安全法》、《網絡安全法》，對滴滴出行實施網安審查。審查期間，滴滴出行停止新用戶註冊。

「滴滴」立即回應稱，將「積極配合網絡安全審查，全面梳理和徹查網絡安全風險，持續完善網絡安全體系和技術能力」。

「滴滴」6月29日剛在美國IPO，開盤價每股16.82美元，較14美元的發行價漲20%。但投資者興趣在一天內降溫，滴滴收盤報14.20美元，市值超690億美元。該數字遠低於幾個月前估值區間最高的1,000億美元。被網信辦審查消息傳出後，「滴滴」股價一度急挫10%，3日收盤跌5.30%。

據「滴滴」向美國證交會（SEC）遞交的招股書內容，「滴滴」收入來源主要由中國出行業務、國際業務和其它業務三大板塊構成，但收入逾9成來自中國。

在截至今年3月31日的12個月裏，「滴滴」全球年活躍用戶為4.93億人，全球年活躍司機1,500萬人；其中，中國活躍用戶3.77億名，司機1,300萬名。

IPO之前，「滴滴」已獲21次融資，總額超200億美元。投資者中包括蘋果、豐田、騰訊、阿里巴巴等名企，和軟銀、高瓴資本、紅杉資本等知名風投。其中前三大股東為軟銀（持股比例21.5%）、優步（12.8%）、騰訊（6.8%）。

路透社此前援引消息稱，中國市場監管總局開始對「滴滴」出行展開反壟斷調查。結果，搶先下手的卻是網信辦。

在本次IPO前，「滴滴」對歷次融資中的股東持股比例都保密。投資方包括交通銀行、招商銀行、中郵資本、國機汽車、保利資本、中國人壽、招商銀行、北汽產業投資、中投公司、中金甲子、中信資本、賽領資本、航投集團、招商銀行、中投公司、中國平安。

在「滴滴」大戰優步（Uber）、並最終贏得市場壟斷地位的關鍵時期，「滴滴」得到了中共控制的銀行、保險、券商和產業資本的鼎力相助。

招商銀行連續三次投資「滴滴」，交通銀行和建設銀行也通過子公司參與「滴滴」投資。在2016年2月的融資中，除了中金甲子、中信和中投公司之外，北汽產業基金、航投集團和上海國資委牽頭成立的賽領資本這三家地方國資基金也參與其中。

此外這一輪投資方中還有鼎暉資本、春華資本這兩家有著國資背景的大型私募基金（PE）。該輪融資因此被市場稱為「國資輪」。

除了這些「國家隊」下場投資外，保利資本、國機汽車、中郵資本這三個有著央企背景的產業投資集團，也在2016年下半年相繼投資「滴滴」。其中保利、國機分別投資4億美元和2億美元。

在「滴滴」藉資本之力，燒錢補貼、打敗優步的血拚時期，「滴滴」一度被視為中共國企。◇

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