運輸署今日(28日)宣布,港鐵屯馬綫將於6月27日全綫通車,屆時港鐵會提供優惠票價和轉乘優惠,對於沙中綫工程醜聞的問題,運輸及房屋局局長陳帆僅表示這是整個鐵路項目管理上的「印記」,會總結經驗做得更好。

屯馬綫的宋皇臺站、土瓜灣站、何文田站和紅磡站內的新月台將於6月27日一起啟用。何文田站及紅磡站會升級成轉綫站,全綫一共有6個轉綫站。陳帆表示,屯馬綫在繁忙時段約每3分鐘有一班車,乘客可由烏溪沙直達屯門,節省時間,並有助舒緩現時東鐵綫的擠逼情況。

對於屯馬綫開通後有部份路段出現票價「短貴長平」的問題,陳帆強調這是西鐵綫和東鐵綫票價機制不同的歷史問題,表示港鐵需時間和按機制調整票價。

對於政府會否檢討今次屯馬綫的經營模式,陳帆表示今次以服務經營權委託港鐵管理鐵路項目及施工有不理想的地方,但不會就此下判斷。他表示,現時計劃中的新建鐵路因與現有鐵路有關,故均以擁有權方式處理,以後如果有獨立於現有鐵路的項目,不排除公開招標讓新的營運者進入市場。

陳帆又指,如果屯馬綫項目有不屬於政府責任的支出,當局不會支付;而因港鐵管理不善而增加的費用,當局會與港鐵磋商。

對於沙中綫的醜聞,陳帆僅表示「係一個印記」,會總結經驗做得更好。而過海段方面,陳帆承認工程有所延誤,但沒有回應責任問題。而港鐵行政總裁金澤培則表示,過海段工程有困難,港鐵正在追進度,「追到幾多日得幾多日」。

金澤培說希望未來提供的票價優惠更具競爭力和吸引力,但沒有透露具體詳情。港鐵會在今日下午公佈屯馬綫票價。

運輸署今日宣佈,為了配合東鐵綫過海段工程,在本周日(即5月30日),來往東鐵綫旺角東至紅磡站的地鐵服務將會暫停。港鐵會提供免費接駁巴士,來往紅磡站至九龍塘站。運輸署呼籲市民預早計劃當日行程,並留意交通消息。

屯馬綫全長56公里,共有27個車站,連接馬鞍山綫及西鐵綫。原定2018年年底通車,唯因多個車站被爆出工程醜聞,以及宋皇臺站工程發現宋代古蹟而延誤近兩年半。@

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