白宮上周五（5月21日）宣佈，將基礎設施提案的規模從2.3萬億美元減少到1.7萬億美元。當局稱，為了尋求獲得共和黨人的支持，提出一個折衷方案。
白宮新聞秘書普薩基（Jen Psaki）在上周五的簡報會上告訴記者，拜登政府就基礎設施和就業一攬子計劃，向共和黨人提交了一份1.7萬億美元規模的提案，「在我們看來，這是求同存異的藝術」。
「這個提案顯示出一種意願，即縮小規模，在一些對總統來說很重要的領域作出讓步…...同時也在對重建我們的基礎設施和未來產業最重要的領域保持堅定」，她說。
根據白宮發言人的說法，提案減少了用於農村寬頻網絡擴展的資金，還減少了對道路、橋樑和其他主要基礎設施項目的擬議投資。此外，修改版提案還將對研發、供應鏈、製造業和小企業的投資，從基礎設施支出法案中轉移到其他正在進行的《無盡邊境法案》和《晶片法案》等立法中。
然而，修改版方案將保留一些共和黨人強烈反對的條款，如幫助支付老年人家庭護理的費用，以及擴大電動車使用的資金。
普薩基還表示，修改版方案仍將包括提供公司稅的措施。她重申了總統拜登的理念，即美國最富有的人和企業能夠承受適度的增稅。她說，拜登仍然反對通過徵收汽油稅或用戶費對收入低於40萬美元的美國人加稅。
4月份，共和黨國會參院成員發佈了5,680億美元的替代方案，其主要支出包括在未來的5年間對道路、運輸系統與寬頻網絡等範疇。
白宮官員與國會共和黨人均表示雙方的談判是樂觀的，但是對能否達成協議普遍持懷疑態度。
普薩基上周五說，「新的修改法案反映了我們的觀點，即共和黨的提議完全排除了一些對我們的競爭力至關重要的建議」，並指出，「共和黨人的提議在電力部門、建築和施工、勞動力培訓和家庭護理等方面的投資不足」。
共和黨人不僅對拜登在3月份提出的基礎設施建議的規模提出批評，而且對他提出的將公司稅率從21%提高到28%以支付投資的建議也提出批評。
白宮官員說，他們希望在5月31日陣亡戰士紀念日之前看到基礎設施法案得到推進，但目前還不清楚他們會把甚麼視為進展。報道指出，一些民主黨人認為，拜登在決定使用預算和解來推動法案之前，不應當花太多時間與共和黨人進行談判。
在今年3月底，拜登政府頒佈了價值2.3萬億的基建計劃，用於在未來8年內對美國的基礎設施進行改造。
原始的基建計劃資金用於道路橋樑基建、電動汽車充電站、發展電網、寬頻互聯網、發展新能源和其他交通基礎設施。在今年4月份，拜登又推出第二項萬億級別的，投資於兒童保育、教育、氣候變化等其它國內計劃的支出法案。◇
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