3月15日，中國東海航空公司一機長與一乘務員被終身停飛，公司常務副總裁劉建華等多人被免職。此前，該機長與乘務員在飛機飛行過程中互毆，致雙方均受傷。

3月15日，中國東海航空公司官方微博發佈通報「關於對2月20日DZ6297南通-西安航班事件相關人員的處理決定」，稱當班機長張大庸和當班3#乘務員楊佳霖終身停飛；公司常務副總裁劉建華、時任公司運行副總裁李德付、公司副總裁陳浩金、飛行部副總經理（主持工作）周小波、客艙服務部總經理馮豔玲均被免職，被扣發2萬元（人民幣，下同）到6千元不等；其他諸如公司副總裁干偉、飛行部副總經理康磊等10名管理人員被公司內部通報批評，被扣發1萬元到3千元不等。

該條通報微博被東海航空公司關閉了評論功能。本月8日，該航空公司官方微博就此前機長與男乘務員互毆事件再發致歉聲明時也關閉了評論功能。

據悉，機長與男乘務員互毆事件是指，2月20日東海航空DZ6297（南通—西安）航班上，一頭等艙女乘務長與區域男乘務長私下調換艙位；之後，在飛機降落前50分鐘時，因機長使用洗手間後發現，男乘務長未讓等待使用洗手間的乘客回到座位上，而是站在洗手間門口（男乘務長有勸說乘客，但乘客不願意回到座位），兩人隨即發生爭執、互毆，導致男乘務長的手部被打致骨折，機長的半顆門牙被打斷。

對於東海航空公司就此事的處理，網民議論紛紛，相關消息登上微博熱搜榜。

「到底是甚麼原因？也不說一說，就各打50大板，誰對誰錯？說出來品一品嗎？」「難道不要負刑事責任嘛？細思極恐，情緒如此不穩定，如果在駕駛艙兩個飛行員打起來呢？一飛機的人，多少個家庭？兩個打架，要那麼多人承擔風險！」「搶巴士司機方向盤的入刑！和機長動手？後果不更嚴重？？」

「為甚麼處罰的全都是副的？」「因為只有正的是老大，沒有人能處罰老大。」

還有網民指出「民眾在意的是安全，通報第一句卻是『極其惡劣的社會影響』，說白了還是公司聲譽問題才炒了這麼多人，並不是因為我們屁民生命安全受到威脅。」「一開始不是說壓著不讓報警，包括那些副總裁肯定是跟這個有關係。」#

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