印尼政府表示，海岸警衛隊上周末查獲兩艘中國及伊朗的超級油輪，因涉嫌在該國海域非法轉運石油，被送往巴淡島碼頭接受進一步調查。
印尼海岸警衛隊周日（1月24日）在西加里曼丹省（West Kalimantan）附近海域扣押了懸掛伊朗國旗的「MT Horse」號和巴拿馬船旗的「Freya」號油輪，並將它們送至里奧群島省（Riau Islands）的巴淡島（Batam island）接受調查。這些油輪於在下午3點（0600GMT）至4點左右抵達碼頭。
海岸警衛隊發言人維斯努·普拉瑪迪塔（Wisnu Pramadita）表示，船員是在伊朗油輪向巴拿馬油輪轉移所載石油時「被當場抓獲」，當時巴拿馬油輪周圍還出現漏油情況。警衛隊指控，這兩艘油輪試圖隱藏身份，未展示國旗，關閉船舶識別系統，非法停泊，也沒有回應無線電呼叫。
據路透社報道，兩船61名船員均被扣留，船上人員主要是中國和伊朗國籍。普拉瑪迪塔說，扣押船隻和人員與美國的制裁毫無關係。
據Refinitiv Eikon的航運數據顯示，這兩艘超級油輪本月初曾在新加坡海域被發現，其中伊朗國家油輪公司（NITC）旗下的「MT Horse」號上幾乎裝滿了原油，但「Freya」號卻是空載。「Freya」號的船東是一家中國企業，名為上海未來船舶管理有限公司（直譯，Shanghai Future Ship Management Co.）。
在中國公司名錄上，上海未來船舶管理有限公司的註冊辦公地址，隸屬於另一家名為上海誠達船舶管理公司（直譯，Shanghai Chengda Ship Management）。路透社多次撥打該公司電話但無人接聽。
Refinitiv高級原油分析師艾瑪·李（Emma Li）表示，這些超級油輪每艘能運載200萬桶石油，近期，「MT Freya」已經向中國東海岸的青島港和東北營口港交付了兩批原油貨物，總計約400萬桶。
根據國際海事組織（OMI）規定，各國船隻必須使用應答器以保證航行的安全和透明度。伊朗此前被國際社會指責關閉身份識別系統和禁用跟蹤系統，以逃避美國的制裁。
印尼周日的逮捕事件是在國際社會對中共進行多次調查之後發生的，據悉，中共仍然是伊朗石油的最大剩餘買家。白宮曾在2019年警告中國船公司不要關閉船舶的應答器，以掩蓋其與伊朗的石油出口。
2018年，前美國總統特朗普對伊朗的石油出口實施制裁，旨在將其削減為零，該產業為伊朗主要的出口收入。此舉是特朗普宣佈美國退出2015年伊朗核協議後，重新實施的最新一輪制裁措施。
英文大紀元記者Lorenz Duchamps對本文作出了貢獻。#
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