作為全美最繁忙、最大的港口綜合體碼頭、洛杉磯縣的洛杉磯港(Port of LA)和長灘港(Port of Long Beach)在疫情期間仍照常運作。不過,截至1月17日,兩個港口爆出有近700名碼頭工人感染中共病毒(俗稱武漢病毒、新冠病毒)。

根據碼頭工人所屬的美國國際碼頭暨倉儲工會(ILWU)的數據,在報告的694名染疫碼頭工人中,已有12人死亡。另外,還有幾百名工人因接觸過染疫者或出現一些生病症狀,正在等待檢測結果或自我隔離中。另有一些工人因擔心染疫而請假。

據統計,當前約有1,800名工人因疫情無法正常工作,導致碼頭出現嚴重的人力短缺問題。太平洋海事協會(PMA)的最新數據也顯示,與2019年相比,2020年以來的工人工作班次有所減少。

港口管理層、工會及政府官員都十分擔憂,如此下去會造成大規模貨物積壓、貨櫃卸載進度緩慢窘狀,波及當地幾十億美元的物流經濟。

貨運量增 工人減少

洛杉磯港和長灘港是美國最大的亞洲商品通商口岸,雖然在疫情初期,貨櫃運輸量相比往年同期大幅減少,但事情很快出現急轉。

洛杉磯港在2020年上半年,貨櫃業務暴跌近19%,但下半年與上半年相比激增近50%。在2020年第四季度的貨運量更是創下新紀錄。而長灘港2020年整體運輸的貨櫃(TEU),相比2019年增加6.3%。進入2021年,洛杉磯港的貨櫃運輸量,更是每周都在增加。

也就是在疫情期間,兩個港口在做好防疫措施的情況下,照常營運。近日洛杉磯港執行董事瑟洛克(Gene Seroka)表示,如今上千名碼頭工人無法正常工作,港口的貨運量與工人人數儼然不成正比。

僅在周二(1月19日)一天,就有45艘貨輪排隊停在兩個港口外,等待卸貨。如此緩慢進度在近6年內從未出現過。

官員推疫苗但民眾心存疑惑

為應對當前局面,官方希望碼頭工人可以儘快接種疫苗。瑟洛克說,自去年12月以來,物流公司、港口管理層和ILWU在做各方的努力,但目前沒有看到一名碼頭工人接種疫苗。

一位與碼頭有直接業務來往的資深華裔卡車司機李先生表示:「現在他們(官員、港口管理層)都希望工人能打疫苗,但就我們公司而言,大家是不願意打的。我還問過幾位碼頭的工人朋友,他們都不願意打,因為沒人敢保證這疫苗是好是壞,有沒有效,不是有人打疫苗後死了嘛?所以大家都挺擔心,也有所牴觸。」

他說:「前幾天,我有一位同事確診,我就去檢測,所幸結果是陰性。在現階段,與打疫苗相比,我們還是會選擇儘量注意,做好防疫措施。」

近日,多個地方緊急叫停了中共病毒疫苗的注射,流行病學家、加州衛生官員潘靄(Erica S. Pan)博士也曾建議停發一個批次的莫德納(Moderna)疫苗。原因是這些疫苗接種後,在「24小時內有將近10人需要就醫」。

截至1月15日,根據上報到聯邦系統「疫苗不良事件報告系統」(VAERS)的數據,美國有55人在接種疫苗後死亡。#

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