作為全美最繁忙、最大的港口綜合體碼頭、洛杉磯縣的洛杉磯港（Port of LA）和長灘港（Port of Long Beach）在疫情期間仍照常運作。不過，截至1月17日，兩個港口爆出有近700名碼頭工人感染中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）。

根據碼頭工人所屬的美國國際碼頭暨倉儲工會（ILWU）的數據，在報告的694名染疫碼頭工人中，已有12人死亡。另外，還有幾百名工人因接觸過染疫者或出現一些生病症狀，正在等待檢測結果或自我隔離中。另有一些工人因擔心染疫而請假。

據統計，當前約有1,800名工人因疫情無法正常工作，導致碼頭出現嚴重的人力短缺問題。太平洋海事協會（PMA）的最新數據也顯示，與2019年相比，2020年以來的工人工作班次有所減少。

港口管理層、工會及政府官員都十分擔憂，如此下去會造成大規模貨物積壓、貨櫃卸載進度緩慢窘狀，波及當地幾十億美元的物流經濟。

貨運量增 工人減少

洛杉磯港和長灘港是美國最大的亞洲商品通商口岸，雖然在疫情初期，貨櫃運輸量相比往年同期大幅減少，但事情很快出現急轉。

洛杉磯港在2020年上半年，貨櫃業務暴跌近19%，但下半年與上半年相比激增近50%。在2020年第四季度的貨運量更是創下新紀錄。而長灘港2020年整體運輸的貨櫃（TEU），相比2019年增加6.3%。進入2021年，洛杉磯港的貨櫃運輸量，更是每周都在增加。

也就是在疫情期間，兩個港口在做好防疫措施的情況下，照常營運。近日洛杉磯港執行董事瑟洛克（Gene Seroka）表示，如今上千名碼頭工人無法正常工作，港口的貨運量與工人人數儼然不成正比。

僅在周二（1月19日）一天，就有45艘貨輪排隊停在兩個港口外，等待卸貨。如此緩慢進度在近6年內從未出現過。

官員推疫苗但民眾心存疑惑

為應對當前局面，官方希望碼頭工人可以儘快接種疫苗。瑟洛克說，自去年12月以來，物流公司、港口管理層和ILWU在做各方的努力，但目前沒有看到一名碼頭工人接種疫苗。

一位與碼頭有直接業務來往的資深華裔卡車司機李先生表示：「現在他們（官員、港口管理層）都希望工人能打疫苗，但就我們公司而言，大家是不願意打的。我還問過幾位碼頭的工人朋友，他們都不願意打，因為沒人敢保證這疫苗是好是壞，有沒有效，不是有人打疫苗後死了嘛？所以大家都挺擔心，也有所牴觸。」

他說：「前幾天，我有一位同事確診，我就去檢測，所幸結果是陰性。在現階段，與打疫苗相比，我們還是會選擇儘量注意，做好防疫措施。」

近日，多個地方緊急叫停了中共病毒疫苗的注射，流行病學家、加州衛生官員潘靄（Erica S. Pan）博士也曾建議停發一個批次的莫德納（Moderna）疫苗。原因是這些疫苗接種後，在「24小時內有將近10人需要就醫」。

截至1月15日，根據上報到聯邦系統「疫苗不良事件報告系統」（VAERS）的數據，美國有55人在接種疫苗後死亡。＃

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