太古集團旗下國泰航空昨日（10月21日）宣佈大裁員，國泰集團削8,500個職位，佔總數24%，多達5,300名本港員工加入失業大潮。今日（10月22日），香港職工會聯盟（職工盟）前往太古集團抗議。職工盟譴責資方，在多次獲得政府資助的情況下，未有充份諮詢工會，貿然以犧牲5,300個家庭的生活為代價，懷疑國泰資方是在填補過去投資期油的損失。
職工盟要求資方與工會就涉及薪酬架構的公司重組安排，展開有誠意的對話及談判，同時要求作為國泰航空股東之一的政府承擔相應責任，包括監管及落實對員工的保障，並運用其檢討「空運牌照」的權力，對航空業員工待遇做出監管。
昨日政府剛剛宣佈最新失業數字，再創近16年來新高，職工盟主席吳敏兒指，如今國泰宣佈自疫症爆發以來最大規模裁員，對於香港日益嚴重的失業問題，有如雪上加霜。
吳敏兒表示，工會曾向公司提出，資方應優先考慮其它開源節流方案，以體現跟員工共渡時艱，「如今資方在未有充份諮詢工會情況下，做出如此重大影響的決定，令人極度遺憾。」
政府防疫抗疫基金的航空業計劃投放了3.67億元，國泰航空及其附屬公司於保就業計劃中獲得7億元津貼，之前更曾獲政府直接注資273億元。「國泰資方取得巨款公帑資助，仍然選擇向水深火熱的工人落井下石，實有違社會大眾的期望。」吳敏兒說。
過去國泰航空投資期油令業務多次錄得虧損，4年來大約有240多億虧損，平均每年約60億的虧損，今次大裁員可為國泰減少每月5億元開支，職工盟質疑，「國泰是否以犧牲5,300多個家庭的生活作為代價來填補期油投資的損失？」
「我們在此強烈譴責太古集團，在香港扎根多年，但在此困難時期卻背信棄義。」職工盟成員表示。
職工盟還要求：「國泰資方就涉及薪酬架構的公司重組安排，立即與工會展開有誠意的對話及談判。」
職工盟同時要求政府作為國泰航空股東之一，亦必須承擔責任，「敦促及監管資方落實對員工的最大保障，同時，政府應該運用其檢討『空運牌照』的權力，對於航空業員工的待遇做出監管。」@
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