由於大陸供應商因中共肺炎（俗稱武漢肺炎、新冠肺炎）疫情暫時停工，南韓五大整車廠商正面臨暫停生產線的危機，其1月份累計銷量已經大幅下滑，如果疫情持續時間長，恐遭受重創。
南韓五大整車廠商——現代汽車、起亞汽車、南韓通用、雷諾三星、雙龍汽車中，已經有三家宣佈近期暫時停產。另外兩家——南韓通用和起亞也可能面臨庫存耗盡的問題。
專家分析認為，南韓汽車31%的零部件進口來自大陸，如果疫情長期化，南韓汽車生產將遭受重創。
雷諾三星汽車公司2月5日表示，受中共肺炎疫情影響，大陸的供應商供貨出現延誤，所以正在考慮從2月11日起暫停生產線。
雷諾三星汽車是雷諾集團旗下的汽車生產商，總部位於首爾，生產工廠位於釜山。該公司涉及的零部件是汽車線束。不同的車款安裝不同的線束，廠商無法大量囤積該零部件庫存。
雷諾三星方面表示，大陸的零部件生產商通知2月10日以後恢復開工，但是重啟工廠需要2至3天的時間。
公司目前預計停產時間是2至3天，但要視大陸工廠的情況而定。如果疫情長期化，生產將受到影響。釜山工廠停工後，預計每天將減少650輛汽車生產。
現代汽車2月4日表示，從2月6日開始所有工廠停止生產，每天約減產7000輛汽車。預計停產期將持續至本月10日至11日，停產期間工廠向工人支付平均工資70%的薪酬。
雙龍汽車決定4日至12日停止平澤汽車工廠生產，這段期間每天產量大約減少600輛左右。
在這種情況下，南韓本土的供應商已經紛紛開始增產。
據2月3日數據顯示，上述五大整車廠商1月份的全球累計銷量同比下滑6%。本土銷量同比減少15.2%，海外銷量同比減少3.7%。
中共肺炎疫情導致企業紛紛暫時停工，同時，企業面臨復工後工人數量能否保證的問題。大陸媒體引述中小企業主的話說，很多工人家住外地，新年假期回家後很多人不願意返工，現在各地工廠都處於停滯狀態，即使開工也不能保證產量。
目前，大陸疫情已經失控，已經有超過30個城市實施封閉式管理，多個地區封村封路。#
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