特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk），剛剛在加州洛杉磯發表了公司的首款電動皮卡Cybertruck，其顛覆傳統的設計，震撼市場。雖然卡車要到2021年才能開始組裝，但已經收到了20多萬份預購訂單。馬斯克直言不諱地稱該公司的皮卡是「比F-150更好的卡車」，並放出一個把福特F-150拉上山坡的視頻後，福特給予反駁。
特斯拉於11月21日在洛杉磯宣佈，Cybertruck電動皮卡計劃於2021年下半年開始交付，同時披露了它的一系列規格參數。馬斯克還發佈了與福特最暢銷的F-150皮卡的一段拉鋸戰視頻，其中的一段測試片段，顯示Cybertruck將一輛開足馬力的福特F-150拉上了山坡。
福特認為馬斯克這種對比並不公平，因為馬斯克在推特（Twitter）上發佈的視頻，似乎顯示F-150的兩輪驅動版與全輪驅動版的Cybertruck進行較量。福特還強調，其它可能導致Cybertruck勝出的細節，還包括整備質量和輪胎類型。
福特旗下負責新商業模式開發的福特X公司副總裁馬德拉（Sundeep Madra），25日向馬斯克發起挑戰，要求馬斯克向福特派遣一輛Cybertruck，他將進行一場公平的競賽。他還發佈了指向汽車愛好者網站motor1.com上一篇帖子的鏈接，該帖子質疑特斯拉的測試是否是「公平競爭」。
Cybertruck將有三個版本，單電機後輪驅動版、雙電機全輪驅動版和三電機全輪驅動版，起價39,900美元。
馬斯克還表示，Cybertruck卡車將會有太陽能充電選項。通過後貨箱上面的太陽能充電，Cybertruck每天的續航里程可增加15英里。如果採用「折疊式太陽翼」，還可以使卡車的續航里程每天增加30英里到40英里。同時，他還希望它能自動充電。太陽能充電選項，可能是特斯拉讓其Cybertruck電動卡車成為更賺錢車型的好方法。
在特斯拉電動皮卡Cybertruck的揭幕式上，不僅驚喜連連，還充滿喜感。其首席設計師霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）用一個金屬球打破了兩扇車窗，這當然出乎總裁馬斯克的預料，他喃喃自語「哦！我的上帝。」然後硬著頭皮繼續其演講。
但事後馬斯克說，他知道問題在哪，並發推文做了解釋。原來，扔球之前，霍爾茨豪森已用金屬球砸過了車窗，可能那時就震碎了車窗底部。難怪拋球測試時，會出現蛛網裂紋。
馬斯克還發佈了揭幕式之前的另一次拋球測試慢動作視頻，可以清晰地看到車窗安然無恙。事先的兩次擊打可能導致了第三次擊打的破裂。
儘管如此，車窗上的蛛網紋只引起了當時的一陣議論，而並未造成展示的失敗。展示會上皮卡獨特的造型設計及撼人威力招來世界的矚目，此後馬斯克又不斷發推文信息，以加強對皮卡的印象。
皮卡行駛時，其頂部的太陽能電池板可為發動機充電？馬斯克答：「我們正在研究。」新的啞光黑色表面？「當然！」他答。他甚至提議，第二個、「更小」版本的皮卡將具長遠意義。
讓我們拭目以待，但別忘了，馬斯克承諾「全自動」汽車已有多年了。但皮卡肯定熱賣，截至11月25日上午，馬斯克表示，已收到20多萬份預購訂單，「沒有廣告——沒有付費代言。」只破碎了幾扇車窗而已。◇
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