美國今年節日網購異常熱絡，感恩節（11月28日）和翌日的「黑色星期五」零售商網絡銷售總額分別為42億和74億美元，均比去年同日上升近20%，創下歷史新高。奧多比（Adobe）公司預期「網購星期一」（12月2日）網絡銷售總額將達94億美元，也將創下歷史新高。

不過，鑑於今年感恩節比去年晚了6日到來，各大快遞公司面臨空前的按時送貨壓力。通常感恩節到聖誕節這段時間被稱為「聖誕購物節」，美國民眾普遍會購買節日禮物，從而令其成為零售商一年中藉以盈利的最重要時段。

今年感恩節姍姍來遲，距離聖誕節僅26日，《華爾街日報》報道，美國聯邦快遞（FedEx Corp.）、聯合包裹服務公司（UPS）、美國郵政局（U.S.Postal Service）及其它快遞公司共需遞送超過20億個包裹。

上次「短聖誕購物季」落在2013年，但商務部數據顯示，當時全美網售總額僅為今年的一半。

「短購物季」對電商巨頭亞馬遜也是個挑戰，今年該公司將通過自己的物流網絡遞送更多包裹。亞馬遜2013年第四季度營收為260億美元，今年第四季度預期營收將達800億美元。而該公司美國網站的許多商品都註明「一日到貨」。

花旗集團分析師韋瑟比（Christian Wetherbee）表示，快遞公司今年面臨前所未有的挑戰，出錯的餘地很小，因無法按時完成任務而受到埋怨的風險大增。

各快遞公司則表示，自2013年以來他們改變了高峰期送貨安排並擴展了送貨網絡，因此有信心應對今年的「短購物季」。

各個公司採取的措施包括：增設自動化分檢設施、採用新技術突破送貨瓶頸及加強和零售商合作，以加快送貨速度及避免出現意外情況。

UPS投資了數十億美元擴大遞送網絡並實現營運現代化，其中於過去兩年在人口集中地區附近建立6家大型新分檢中心，令該公司可在1小時內分檢逾800,000 個包裹。

該公司還自2013年以來增加了23架貨運飛機，現在周末也照常送貨。UPS預期，感恩節到新年（1月1日）期間該公司遞送的包裹量將達8億件，比去年同期上升5%。

在2013 年的「短購物季」，由於「最後一分鐘」購物大增，再加上許多地區遭遇暴風雪天氣，令UPS措手不及，許多禮品在聖誕節後才送到。

FedEx預期今年「網購星期一」（2日）將處理創紀錄的3,300萬件包裹，其後兩個星期一處理的包裹量預計也將是平常的兩倍。

美國郵政則表示，由於時間縮短，預計今年包裹遞送量將從去年的9億件下跌至8億件。◇ 

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