澳洲航空（Qantas）一架波音787-9航班在歷經世界上最長的飛行航程後，於周日（10月20日）上午抵達目的地——悉尼機場。機上的所有人員都滿面笑容地走下飛機。這條航線始於紐約，全長為16,200公里（10,066哩），耗時19小時16分鐘。
BBC報道，下個月，澳洲航空計劃測試從倫敦到悉尼的直飛航班。該公司預計將在2019年底前決定是否將這種最長航線的服務投入營運。
如果這個名為「日出計劃」（Project Sunriset）的項目繼續進行下去的話，此類服務有望在2022或2023年實際開通。
路透社報道，目前尚無商用飛機能在載滿乘客和貨物的情況下完成這種超遠程航線。
為了使飛機有足夠的燃油續航力以避免中途加油，航班在起飛前需加滿油、限制行李裝載，且保持無貨物狀態。
為了減少時差所造成的干擾，乘客登機後將手錶設置在悉尼時間，直到澳洲東部夜幕降臨時分方才入睡。
飛行2個小時以後，經過特殊設計的菜餚呈現在乘客們面前，令人為之一振：一份帶有辣椒和酸橙味的水煮大蝦，還有香辣中式鱈魚配茉莉香米和芝麻粒。
飛行6小時後，乘客們再次進餐，第二餐是高碳水化合物食品。之後座位上的燈光調暗，乘客開始入睡。一起隨機採訪的彭博社記者安格斯•惠特利（Angus Whitley）表示，對他來說，連續享受兩頓美味確實有助於打發時間。
在此次試飛過程中，澳航與澳洲兩間大學合作進行一些測試。包括監測飛行員腦電波、褪黑激素水平和警覺性等。飛機上還為乘客提供了健身課程，並將分析穿越多個時區對人體的影響等。
彭博社報道，此行飛機上共有49名乘客，包括媒體在內。乘客如此少，沒有人需要坐經濟艙，因此大家都坐在商務艙。在接受採訪時，澳航首席執行官艾倫•喬伊斯（Alan Joyce）表示，如果該項目繼續下去，在實際飛行中航班的經濟艙將比標準航班的經濟艙有更大伸腿空間，並且在飛機後部將有一定的伸展空間。
喬伊斯還說，如果實際投入營運，澳航需要從波音公司或空中客車公司增購新飛機，以保證這些飛機可以滿載乘客來完成這項工作。並且需要與機組人員達成新協議，其工作時間將超過20個小時。最初，他夢想將這些超長航班變成帶臥舖或健身區的飛行酒店。但是，當如此奢侈的空間浪費被證明所獲利潤太低時，就只好放棄這個想法。
喬伊斯表示，此次飛行「對航空業來說確實是非常重要的首次。希望它能預覽常規服務，加快人們從全球一側到另一側的出行方式。」
去年，澳洲航空開通了從珀斯到倫敦17個小時的直飛服務。「日出計劃」旨在啟動直接商業服務，以快捷的方式連接悉尼、紐約和倫敦。該航空公司表示，從澳洲東部沿海地區到南美和非洲的其它超長航班也可能隨之而來。#
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