不到四年的時間,澳洲航空公司(Qantas)的航班準時率實現逆轉,從全球排名第106位躍升至第一。這是自2017年以來的最佳表現。

6月,澳航憑藉其22,617個航班中略高於87%準時抵達率,榮獲了「全球最準時大型航空公司」的稱號。

這標誌著這家擁有「飛行袋鼠」標誌的航空公司實現了重大逆轉。此前,澳航在2023年的航班準時表現排名中曾跌至全球第106位。

這一成績剛好擊敗排名第二的哥倫比亞阿維安卡航空(Avianca Airlines),而印度靛藍航空(IndiGo)、北歐航空(SAS Scandinavian Airlines)和土耳其飛馬航空(Pegasus)則分別躋身前五名。

其它進入前十名且營運往返澳洲航線的航空公司包括:排名第七的智利南美航空(LATAM)、排名第八的達美航空(Delta),以及排名第九的中國南方航空(China Southern)。

這項數據由全球旅遊數據提供商OAG彙編整理。如果航班在預定時間15分鐘內降落,則被視為「準時」。

據澳洲人報報道,澳航發言人表示,6月的成績是澳航自2017年以來的最佳表現,並且在過去六個月中,澳航有五個月都位於全球準時率最高航空公司的前三名。

澳航國內總裁斯文松(Markus Svensson)表示,公司投入了大量的工作來提高航班可靠性。

「這些成績體現了我們整個營運部門數千名員工的辛勤工作,他們都每天堅持出勤,確保我們的旅客能夠順利出行。」他說。

「我們深知旅客有多麼重視安全、準時抵達目的地。」

他說,澳航深知總會有更多的工作要做,也並非每位旅客的旅程都能一帆風順,因此「提高可靠性仍是我們工作的重點」。

斯文松表示:「我們會繼續投入資源推進各項舉措,幫助更多旅客準時出發,並使他們每次搭乘我們的航班時,都能獲得更好的出行體驗。」

由於美伊停火協議已破裂,中東局勢再度緊張,旅遊業正處於高度緊張狀態。

航空監管機構已建議航班避開伊朗和伊拉克領空,但該區域的主要機場,如阿聯酋的杜拜機場、卡塔爾多哈的哈馬德國際機場以及阿聯酋的阿布扎比機場,目前仍正常營運。

目前澳洲政府針對旅行者的建議仍然是,重新考慮是否有必要前往或途經阿聯酋、卡塔爾、以色列和科威特。

澳航繼續營運經新加坡中轉的珀斯至倫敦航線,而珀斯至巴黎的航班則調整為從悉尼出發,經新加坡中轉飛至巴黎。

由於衝突導致燃油價格再次上漲,各航空公司正在應對更高的燃油成本。此前幾周,油價已較4月高點下跌了40%。

澳航表示,儘管原油價格有所回落,但煉油利潤率仍是戰前水平的兩倍,這繼續給機票價格帶來上漲壓力。

澳航預計,由於2026財年下半年燃油成本上漲, 會對其淨利潤造成8億澳元的衝擊。

澳航會於下月公布其全年業績。#

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