國際民航組織（ICAO）第40屆大會將於9月24日至10月4日在滿地可舉行。9月23日，在大會召開前一天，尚未收到ICAO邀請的台灣代表團在滿地可舉行國際記者會，表達台灣積極爭取參會的決心，並呼籲國際社會支持。
台灣民航局副局長何淑萍在記者會上說，台灣方面已致信國際民航組織理事會主席，表達參會意願，但未獲任何積極回應。
「台北飛航情報區對亞洲乃至全球來說都是重要的航空中心。」何淑萍說，「2018年進出港旅客有7千萬，台北飛航情報區提供了175萬架次航管服務。」
目前全世界有300多個飛航情報區，而台北飛航情報區下有17個機場，台灣民航局是該區唯一管理當局。何淑萍表示，台北飛航情報區應該像其它情報區一樣，直接獲得國際民航組織的信息，以確保客貨航班的飛行安全，「從專業和技術的角度看，台灣民航局都不應被排除在外」。
台北駐加經濟文化代表處陳文儀大使在記者會上表示，台灣被ICAO排斥在外，「無法得到實時的充份數據和更新的法規」，為保障飛航安全，「台灣迫切需要與ICAO建立直接的溝通管道」。
「我們呼籲所有國家採取具體行動，公開支持台灣以觀察員身份參與ICAO及其大會。」陳文儀說。
國際航空組織大會每3年舉辦一次，討論世界各國共同遵循的民用航空飛行規範和標準。2013年台灣曾以國際民航組織理事會主席「特邀嘉賓」身份參加，之後因中共阻撓，再未收到過邀請。
台灣爭取入會的努力得到多國政府支持。今年4月在法國舉行的G7峰會發表聯合公報中稱，「國際民航組織應廣納航空領域活躍的成員參與，以政治理由排斥部份成員將危及飛行安全和安保。」
加拿大和美國政府亦分別發聲支持台灣。加拿大全球事務部發言人約翰・巴克科在9月初表示，加拿大支持台灣在國際性組織的有益參與，「台灣的缺席有損全球利益」。
本屆國際民航大會台灣民航局雖尚未獲邀請，仍然派出代表團來到滿地可。據中央社報道，已有十多個國家與國際組織代表團預計與台灣代表團在場外舉行雙邊會談，就國際開放天空、台灣參與ICAO等議題交換意見。
國際民航組織為聯合國專門機構，1947年成立，中華民國是創始成員之一，自1971年退出聯合國後被ICAO排斥在外。#
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