距離中共七十周年的「十一」不到兩周,香港局勢再度升溫。有「黨鐵」之稱的港鐵,昨早罕見地發生出軌,列車分開兩截,導致鐵路網絡服務中斷,交通陷入混亂,事故共造成8人受傷。港鐵未宣佈事故真相前,中共傳媒已將矛頭指向「抗爭者」所為,加上前一天香港警察員工協會恐嚇要「實彈」對付抗爭民眾,令香港步入白色恐怖時刻。

80年代曾有列車出軌

事故發生在早上約8時半,一列由旺角東站開往紅磡方向的港鐵東鐵綫載客列車,在紅磡站對開突然出軌。第四、第五及第六節卡車出軌,當中第四及第五節卡車分離,火車瞬間變成兩截,車身打斜,橫在不同軌道上。有的車門被擠破乃至飛脫,車底零件損毀。

所幸的是當時車速已減慢。當時車廂有500人需要疏離,8 人報稱不適受傷,其中5人需要送院治理。據媒體報道稱,在火車停下來之前,火車突然搖擺不定,並且一扇門飛脫。

這是香港繼在80年代發生兩宗出軌事故後再發生火車出軌事件。運輸及房屋局局長陳帆連同多位官員,早上視察紅磡站後表示,今次事件是「非常嚴重的鐵路事故」,政府非常重視。機電署和相關政府部門會徹底「全力、全速」,希望盡快找出事實真相。

出事路軌裂縫三處

港鐵主席歐陽伯權、港鐵行政總裁金澤培及港鐵車務總監劉天成,下午就港鐵事故作出回應。

劉天成指,肇事列車已使用30至40年,有接受中期更新。前一晚換了8米長鋼軌,與肇事位置距離100米,但會調查與出軌事件是否有關。人員搜證時發現路軌有3條裂痕,會調查損傷是因還是果。

港鐵行政總裁金澤培稱,公司非常重視今次事故。車上或路軌的損傷有機會是成因,也可能是事故造成。列車吊走前的蒐證已完成,移離列車後亦要蒐證,完成後會進行搶修。歐陽伯權支持成立專家小組,邀請外國專家提供新的角度,希望小組盡快提供數據。

中共媒體瘋傳抗爭者所為

在事故發生後,大陸網絡即瘋傳是抗爭者丟物件落路軌。陳帆早上被問及此事時,說不會排除任何可能性,會全面蒐證,但現時就不會對個別揣測作出評論。

民主黨議員林卓廷表示,將去信立法會鐵路事宜小組委員會,要求盡快召開會議討論今次事故。他指今次是唯一一次有乘客在車廂內的列車出軌事故,上次在中環站測試新訊號系統時發生列車出軌,「今次是否與訊號系統或列車系統有關,是港鐵必須重點調查的方向。」

抹黑運動如六四鎮壓前

對於今次港鐵離奇出軌,香港支聯會主席何俊仁律師接受本報專訪時稱,香港從未發生過如此嚴重的火車出軌事件。

對於陳帆說「不排除任何的可能性」,他指,目前沒有人提到任何的證據,或者任何實質的資料是證明有人破壞鐵路,從而造成這次出軌。所以不能夠隨便作這些暗示,或者作這些揣測,否則會引起公眾恐慌,甚至令人聯想到恐怖主義,「香港從來沒有受過這類國際也好、本地的恐怖主義行動的襲擊的,沒有試過。所以香港的風險是低的,你不能亂說。」

他並指,中共一直在抹黑、扭曲、捏造一些事情來抹黑香港的抗議行動。比如誇大一些暴力的抗議,發動對很多人的攻擊。何俊仁指,連自己這樣愛國的人,也被打成所謂「禍港四人幫」、污衊為「搞港獨」,由此可見,中共是無所不用其極來攻擊和污衊別人。

何俊仁分析其目的有二,一方面是令大陸人對香港產生惡感,認為香港是壞的,搞獨立的;其次中共可能為將來高壓的措施,比如派武警入來,或者將來香港警察開槍「製造輿論」。

事實上,中共六四前也是用這套手法來打壓民眾的愛國運動,「即在1989年5月的時候,宣傳在首都那幫(學生)全是暴徒,說(他們)攻擊解放軍,想推翻政府。所以如果將來的軍隊去鎮壓呢,不會手軟的,那是六四做了這個事。所以我們香港看得到的,如果它(中共)真的需要武力鎮壓,或者暴力的,(中共)所謂來制止香港的動亂。可能它在為這個事正在打輿論基礎。這就是所謂的白色恐怖。」

時事評論員蕭若元在自媒體中也認為,由示威者造成港鐵出軌可能性很小,「因為出軌不是在車站,是在路軌,示威者走不到裏面,有閉路電視可以看到。」

「實彈論」恐嚇港人

在港鐵出軌前一天,香港警察隊員佐級協會發表聲明,警告反送中抗爭者,港警可能會使用實彈槍械來對付他們。

特首林鄭月娥昨出席行政會議時,繼續力挺港警,聲稱警隊執法不偏不倚,絕不同意警隊執法不公的批評。

她又提到,今晚會在政總與18區區議員見面。另外,她早前提及的四個行動中,首場社區對話將於下周舉行,人數約100至200,而對話亦會以3種形式同步進行。

香港公民黨主席、資深大律師梁家傑批評林鄭月娥好似「官威」重現,還提甚麼三種形式對話,但市民都會「當佢無到」。因為林鄭月娥已誠信破產,「所謂的元朗7.21黑暗之夜,8.31太子站黑暗之夜,她好像當甚麼事都沒有發生過一樣的,不理不睬。大家怎麼會和你溝通呢?」

貿然實彈殺人須負刑責

法律界選委之一、反送中運動義務律師黃國桐指,實彈是最升級的武力,而警方現時所用的武器,已經足以對付任何抗爭的人。如果提升到實彈,變成「殺人」的武器,令警方成為一個殺人的機構。他指,警方現在濫捕、濫用武力引起民憤,例如不少抗爭者已經被制伏,仍然被打爆頭甚至被噴胡椒劑。他強調,如果警方貿然以實彈殺人,必須要負起刑事責任。

民主黨也批評,警隊變為林鄭暴政的鎮壓工具及政治打手,肆無忌憚將香港變成軍權獨裁城市;政府及警隊更將「港鐵」變成「黨鐵」,令原本應服務香港市民的公共交通工具,變成服務政權軍權的政治打壓工具。

他們將成立由民主黨資深黨員及立法會議員組成的國際游說團,針對所有違反人權、民主及自由原則的個人包括警務人員、政府人員、政治組織的人物等等,到國際進行游說,要求不同國家或城市就有關人員及其家人作出制裁;

有勢力想十一前升級局勢

對於中共為何要在十一前升級恐嚇,何俊仁分析,目前有勢力的確想在十一前香港引發亂局,目的是要祝福「中共70大壽」,所以見到中共對香港的打壓無所不用其極,包括出口術用實彈,武力升級,打傷很多人,用群眾鬥群眾等方法,目的是要在香港製造亂局,將香港運動打壓下去。

他提醒香港抗爭者要小心,要學習法輪功學員和平理性非暴力的精神,不折不撓地抗爭,而不要升級暴力,以暴易暴,墮入中共抹黑打壓的陷阱。

民間熱議 港鐵出軌五大原因

另外,對於今次香港地鐵出軌,引發網民熱議。有說出軌時間是08:31am(正確時間還沒確認),有網民稱這是8.31死去的冤鬼報仇,提醒民眾勿忘8.31;也點化因港府「出軌」即一國二制「出軌」,出軌的列車前往紅磡站,是殯儀館所在地。

另外,12節列車,斷裂為456節車廂,暗指斷頸;也有老百姓說早上列車「出軌」寓意「出鬼」,是冤鬼做的,「出了鬼(軌)」。◇