珠海航展在11月6日舉行。隨後有俄羅斯媒體披露，由中方展示的中俄合資CR929客機，抄襲了俄羅斯一家設計局的方案。
此次航展，中共除了展示諸多軍事武器裝備之外，由俄羅斯聯合航空製造集團公司（UAC）與中國商飛公司（COMAC）聯合製造的CR929遠程寬體客機展示樣機11月6日也在珠海航展上首次展出。
中共原本希望通過珠海航展來展示自己的軍事實力，但沒想到被俄媒潑了一盆冷水。
在開展首日，一家名為「Atom」的俄羅斯設計局發表聲明說，中共展出的中俄兩國合資CR929客機，是在沒有通知他們的情況下，盜用了他們的設計方案。
聲明還指，該局的總經理兼總工程師馬克西姆‧庫津（Maxim Kuzin）表示，2015年，該局在上海投標時就展示過自己的設計方案，但遭到拒絕，豈料設計卻被中方剽竊。
海外自由亞洲電台引述俄羅斯《觀點報》11月7日的報道說，「我不知道怎麼才能文明地表達自己的態度，對於這種無恥的抄襲行為我感到非常的震驚，如此重要的項目，如此知名的參與者，卻做出這樣的事情。」庫津在談到中方的抄襲行為時，無法掩飾自己的激動情緒。
庫津表示，他們不會採取法律措施，因為這沒有用， 他說：「我們看到了對方高層的做法，如果他們能有這樣的（剽竊）行為，就說明未來的合作是沒有希望的。」
對此，俄羅斯媒體評論說，對於「剽竊設計方案」這種侵權行為，追究法律責任是非常困難的，因為只要改變一些斜率、邊角就可稱為是自己的新的設計。
此次在珠海航展上展出的CR929客機模型，包括了機艙和3個等級乘客艙的佈局。中共官媒報道，CR929客機計劃在2025年至2027年間投產；另俄方合作單位曾透露，CR929客機的研發成本巨大，預計要15至20年才能收回成本。
目前，全球航空公司對於在何處購買客機幾乎沒有甚麼選擇。大型民用飛機的全球市場由兩家公司主導：美國波音公司和歐洲空客公司。
據報，中共希望藉CR929客機與歐洲空中客車公司和美國波音公司抗衡，以搶奪國際市場的份額。
但中共在珠海航展上展示的許多產品，例如C919客機和新型隱形無人機，與競爭對手美國公司製造的飛機非常相似。《經濟學人》11月5日報道說，這表明中共已經發現，從零開始研發自己的飛機要比預期的更難。越來越多的證據表明，中共現在正在採取欺騙手段來替代從頭研發。
報道認為，中共國產飛機翔鳳ARJ21和C919項目相繼受挫，便企圖竊取外國航空航天業的商業機密，以期達到外國的飛機製造水平。
在這次珠海航展中，還爆出另一個抄襲醜聞。日本《產經新聞》11月6日報道說，珠海航展上展示了中共最新款隱身無人機「彩虹-7」的全尺寸模型，涉嫌抄襲美國海軍「X-47B」無人機。
報道轉述部份歐美媒體觀點指，這是「X-47B」的山寨版，中共有可能通過網絡竊取了相關技術。
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