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壁虎在受到攻擊時，尾巴可以自行脫落。斷尾不停左右擺動吸引敵人，而壁虎則趁機逃走。「斷尾求生」大概就是從這來的。本月初美國副總統彭斯的對華政策演講，從多層面、多角度抨擊中共。這個被外界稱為「討共檄文」的演講可能點到了中共死穴，過了半個月，中共還在做著「左右擺動」式的反應。
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今天（10月18日）《人民日報》再次刊登評論文章，不點名地指責美國抹黑中國。文中列舉了多項海外合作項目，意思像是告訴外界北京「得道多助」。
那麼北京究竟是「得道多助」還是「失道寡助」呢？「美國之音」指出，在美中關係急轉而下、全面反制中共的同時，全球正在形成「頂回」中國（中共）影響力的趨勢，而這一切才剛剛開始。
全球「頂回」中共滲透 還剛開始
大家知道，面對中共日漸增長的影響力，特朗普政府不僅推出了強硬的「對華戰略」，而且還與其它國家一起，建立了「聯盟」。從情報分享到經濟「封堵」，甚至擴大到外國援助，一步步地阻止中共謀求全球經濟和政治主導地位。
「五眼聯盟」可能大家不陌生，二戰的時候就已經開始有了。就是在美國、英國、澳洲、加拿大和紐西蘭，彼此之間可以情報分享。現在「五眼聯盟」正在加強與德國和日本的合作，交換有關中共在全球擴張的情報。
在經濟上，美加墨三國簽署了新的貿易協定，其中也加入了「封堵」中共貿易的戰略考慮，就是阻止簽約國與非市場經濟體達成貿易協議。無庸置疑，這個被稱為「毒丸」的條款就是用來孤立中共的。而且在未來的美日、美歐談判中，這個條款也是一個前置條件。
另外針對中共的「一帶一路」，美國也開始擴大對外援助，向非洲、亞洲和美洲的基礎設施項目提供資金。
克倫普頓集團（Crumpton Group）政治分析人士裘德·布蘭切特（Jude Blanchette）在美國智囊詹姆斯敦基金會關於中共軍力和影響力的研討會上說，「在很多發達國家，對中國（中共）掠奪性『國家資本主義』的擔心幾乎很普遍。」
他指出不僅是美國，其實很多國家都已經對中共採取了防範措施，「頂回」中共的影響。這差不多已經成了一個全球趨勢。
最新資料顯示，今年上半年，中共對歐洲的投資是對美國同期投資的9倍。對此，歐盟正在考慮可能要採取嚴格的統一措施。特別是德法英這三大經濟體，都在採取措施限制中共的投資。
今年夏天德國政府以「危及德國的公共秩序與安全」為理由，阻止了一家中國公司對德國機床製造企業萊菲爾德公司（Leifeld Metal Spinning）的收購。隨後又叫停了中國國家電網公司對能源公司「50赫茲」的股權收購計劃。
今年7月，法國決定將聖納澤爾（Saint-Nazaire）STX造船廠暫時收歸國有。「美國之音」引述報道稱，這其中與對中共的擔憂不無關係。其實法國早在2003年就制定了對外國投資的監管措施。
英國正在計劃賦予政府更大的權力，阻止或撤銷外資對英國企業的收購交易。因為他們擔心，外資在國防和技術等領域的投資危害國家安全。而在這個舉措之前，中國公司在2016年參與收購一個核電站項目就已經引發了爭議。
據美中全球議題對話項目研究員維迪寧（Dennis Wilder）介紹，歐洲和日本等發達經濟體與美國一樣，都有著類似對中共的擔憂。也就是說，美日歐可能在建立一個「聯盟」對付中共。他指出，針對中共的不公平貿易，美日歐在聯手推動世界貿易組織（WTO）改革，這就是最具體的行動。
「一帶一路」頻遭「退貨」
而除了這些發達經濟體對中共重商主義「憎恨」之外，中共的「一帶一路」項目也是頻頻遭到「退貨」。前不久，西非國家塞拉利昂取消了一個4億美元的中資機場項目。這個被中共稱為「非洲兄弟」的國家認為，這個項目「不划算」，所以改為向世界銀行貸款來改善擴建舊機場。
在此之前，馬來西亞總理馬哈蒂爾也取消了前任政府批准的兩個中資基建項目。這位93歲高齡的老人，為了達到退貨的目的，不辭辛苦，專程訪華，最終上門退貨。
更讓中共難堪的是，出於擔心債務，巴基斯坦在本月初也表示要消減中資鐵路計劃。中共曾把與巴基斯坦的關係描繪成「巴鐵」，並把這裏的「一帶一路」項目作為旗艦展示。但是「巴鐵」也不牢靠了，「中巴走廊」有可能夭折。
而針對中共在南海的軍事擴張，本月初，澳洲聯合了英國、紐西蘭、馬來西亞和新加坡四國，在敏感的南中國海海域舉行了「國際安全演習」。《澳洲人報》評論指出，北京在南中國海的做法，成功疏遠了印太所有的海洋大國，並驅使這些國家結成海上同盟。而在美國影響下，遠在萬里之外的英法兩國也加入了自由航行計劃。
也就是說，在美國這個「帶頭大哥」的率領下，世界各國都在陸續跟上，孤立、圍堵中共。這個人們眼中的異類，已經是眾叛親離。那麼這樣看來，北京究竟是「得道多助」還是「失道寡助」呢？
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