中大工程學院研發出運用超聲波震動的自動運行、自動懸浮的驅動器（Actuator），研究團隊表示，長遠而言可應用於「精密加工」的工序，同時有助發展懸浮汽車。
中大工程學院機械與自動化工程學系助理教授郭平帶領團隊，由去年開始，經過18個月，研發出新型懸浮驅動器。
新驅動器是以近場聲學懸浮原理運作，相比現有的磁懸浮和空氣懸浮技術，進場聲學懸浮驅動器的優勢是結構簡單，不受電磁干擾，且噪音低，能量消耗少，也可以不需任何附加裝置在平面上移動。
郭平表示，這項技術的原理分為兩部份，第一是讓物件懸浮在空中，「利用高速振動擠壓下面的空氣，當振動速度足夠快，空氣來不及排開，就能在底面周圍形成穩定的氣膜」；第二是讓物件動起來，「結合上下震動和左右擺動，使氣膜壓力分佈不均，從而控制移動的方向」。
郭平指，這個技術仍在初步發展階段，目前所見有兩個發展方向，包括可以將新技術應用於精密加工；同時也可以可以增加運貨器材的載重量。他補充，因為新技術價格便宜，甚至可以做成玩具。而長遠看來，這項技術有助未來發展懸浮汽車。
郭平還說，這項技術的限制是只能在平整的表面上懸浮，不能爬坡。同時懸浮高度只有0.1毫米，即是1根頭髮絲的厚度，但他認為在應用上懸浮高度低並沒有太大影響。同時新技術還存在推進力較小的「弱點」。郭平表示，如果應用在交通工具上，可以再加裝一個推進器，就可以產生足夠的推進力，不過還需要進一步研究以保證交通工具安全。◇
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