「一地兩檢」鬧得熱烘烘。香港政府「細細聲」去推介，而港府要落實一地兩檢，需要完成3個程序。大致上是要與大陸達成合作協議，全國人大常委會批准方案，並按《基本法》20條授權港府落實一地兩檢，最後由本地立法通過相關法例。大陸管轄權延伸至香港境內，其實後患無窮：西九借出、一借無回頭。
香港未來30年，除了是資產及人生捍衛戰，更是一場「價值之戰」。經過劉曉波事件，上周有基督徒市民在羅湖橋香港那邊的橋上宣讀《零八憲章》，卻被大陸公安捉回去「家法處理」，要改寫四次之多直至公安滿意的「懺悔經」才肯放人，確實得人驚。我有位大陸朋友普通商人一個，移民香港數年，迫於無奈拿取外國護照，寧願用外國護照簽中國visa入境反大陸才敢回去。大陸人來港做香港人，但很多最終目的地是美加澳紐及歐洲，因為就不信「一國兩制」可給他們絕對的保護。
大陸借西九，一借無回頭。這也令我想起，1951年中國共產黨迫西藏人簽署的《17條協議》，以及1959年西藏精神領袖，十四世達賴喇嘛要逃離西藏的悲慘情境，是「假改革、真佔領」的活生生反面教材。友人說：「如果看中國共產黨史，一句言之: 披著羊皮的狼，狼性不改，群狼吃清了炎黃子孫。」了解西藏的歷史，你我更可以明白香港的處境。中共侵佔西藏的三部曲是：進入西藏、立足西藏、改造西藏（公路通車與1955年的西藏民主改革）。大家明白，香港人現在對未來的信心已很薄弱。
還有，關於高鐵，如果在香港段出軌死人，特別是在入境大堂那一段有駐港公安，誰入列車救人？入去救大陸客，香港人可能有很多「後果」。如果高鐵中「租界」有人突然心臟病發，又會否要申請「保外就醫」？香港醫療人員理論上是不能進入高鐵中「租界」的，又舉例如果泛民人士或者到時在高鐵中租界中昏迷，不知他們如何處理？西九高鐵站實行「割地兩檢」並非純法律問題，也有不少灰色地帶。
國安捉你我去租界，香港警察會否阻止？跨境學童殺到九龍，淪陷地區可能包括九龍塘、何文田及名校區，點算？高鐵到2047難回本，蝕多幾多億，還是無底深潭？不是嚇自己，但對手極度邪惡。「一地兩檢」有了先例，跟住越來越多地方執行大陸法律：軍營、軍事碼頭、西環中聯辦地帶、中央人員住宅、解放軍車輛、解放軍路過地方及進駐地方、隨時劃出之地方。香港急速西藏化，這裏還有希望嗎？◇
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