湖北高速公路一宗中共官員受賄千萬元的腐敗大案近日宣判。在20多家行賄企業中的一半是來自帶「中」字頭的央企。法律界人士稱，央企的行賄行為不僅會加劇市場競爭的不公平，破壞行業秩序，同時還會加劇貪腐程度。

宜巴高速是國家高速公路網規劃中18條橫向幹線之一，途徑宜昌市的夷陵、興山、秭歸和恩施州巴東縣4個區縣，全長173公里，專案總投資166.7億元。而時任宜巴高速公路建設指揮部指揮長的宋繼宏成了武漢本地企業和眾多央企熱捧的對象。

在6年建設期間，先後有20多家企業向宋繼宏行賄，除了武漢市中交路橋設計諮詢有限公司等本地企業外，央企多達10餘家，宋共計收受他人財物達1,089萬餘元。2016年8月，湖北省高級人民法院對宋繼宏受賄案作出二審判決。

央企行賄案頻發

事實上，央企行賄並非個例。已曝光的案件顯示，近年來在一些大型工程項目建設中，為承攬到工程項目，央企參與行賄的案件已是屢見不鮮。

今年7月，中共國家發改委價格司原副司長李才華被檢方指控受賄，其中多家國企、央企及其下屬企業牽涉在內。

據悉，李才華在2002至2013年期間通過操控上網電價，為中國華電、華潤電力、大唐電力等數家企業謀取利益，涉嫌收受賄賂共計300餘萬元。

中共發改委長期是江澤民集團地盤，2013年5月已落馬的原發改委副主任、能源局局長劉鐵男就被指是江澤民的「財務管家」，長期從能源系統為江派輸送利益，深度涉江澤民家族貪腐。

2014年12月，山西女商丁書苗被曝出通過原鐵道部部長劉志軍大肆運作鐵路工程項目，在向其行賄的23家企業中，包括中鐵二十局集團有限公司、中鐵二十三局集團有限公司等知名央企均在內。

2013年5月，某建築行業央企因被曝出8億元的招待費，而成為媒體關注焦點。業內人士稱，建築企業花在「招待」上的費用，實際上包括了宴請、活動費、旅遊費、禮物紀念品，有時候是直接送錢。

對於央企頻頻曝出行賄案件，有法律界人士認為，央企作為中國企業的大佬，佔用著更多的社會資源、享受著更多的政策優惠，然而在履行社會責任方面一直未能讓公眾滿意。央企行賄不僅會加劇市場競爭的不公平，破壞行業秩序，還會倒逼民企加大行賄力度來參與「競爭」，加劇貪腐程度。◇

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