中共六中全會召開前，天津市副市長尹海林被調查。尹海林仕途躥升的關鍵節點都是中共江派常委張高麗主政天津期間。同時網絡上有文章曝光，張高麗當年在天津拍板上馬的「渤海鋼鐵」集團已欠2000億人民幣債務。
天津「第二虎」仕途躥升期為張高麗主政天津之時
8月22日，天津市副市長尹海林落馬。56歲的尹海林成為「十八大」以來天津落馬的第二個省部級高官。
從尹海林的官方簡歷可見，2007年，尹海林升任天津市規劃局局長。2012年5月，尹海林晉升天津市副市長、市委政法委副書記，同時兼任市規劃局局長。
2007年～2012年11月，張高麗任天津市委書記。尹海林的仕途關鍵節點，都是張高麗主政天津期間。
今年2月，國務院批覆了天津港「8・12」瑞海公司危險品倉庫火災爆炸事故調查報告，建議責成天津市分管建設規劃的副市長尹海林向市政府作出深刻檢查。
2015年8月12日，天津港瑞海公司危險品倉庫發生慘烈爆炸。經認定，該事故是一起特別重大生產安全責任事故。官方稱，事故致165人遇難，直接經濟損失68.66億元（人民幣，下同）。
時政評論員周曉輝的文章表示，不久前中共《問責條例》出爐，當局強調「主要負責人和直接主管的班子成員承擔主要領導責任，參與決策和工作的其他成員承擔重要領導責任」之際，尹海林在城市建設領域方面的腐敗，尤其是濱海新區建設，不能說與其主管領導張高麗無關，是以大可問責張高麗。
尹海林自畢業後長期在天津城建規劃系統工作，幹了30年。陸媒報道，尹海林可謂「津門土地爺」。分析指，這樣的高官往往都有一張極廣的網，一旦落馬，牽動多方。
張高麗等拍板組建的「渤海鋼鐵」欠下2000億債務
今年6月，大陸媒體報道，天津渤海鋼鐵負債近2000億。2010年，天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團和天津冶金集團合併重組為渤海鋼鐵集團有限公司（簡稱：渤海鋼鐵）。
日前，微信公號「債劵圈」發表署名文章，揭秘渤海鋼鐵面臨經營困境之時，地方政府欲以「債轉股」救之的內幕。
文章披露，2010年，天津市市委書記張高麗、市長黃興國拍板，「渤海鋼鐵」集團正式掛牌。當即獲得中字頭銀行1000億授信。在授信簽字儀式上已落馬的天津前常務副市長楊棟樑曾當面感謝銀行支持。
但渤海鋼鐵一直未完成實質性整合，這與天津數百年來的碼頭文化有關，各個公司的利益格局無比堅固，針扎不進、水潑不進。多重原因導致渤海鋼鐵公司欠下2000億債務，想要「拍拍屁股債轉股」。
今年6月12日，《天津日報》通報了天津市委巡視八組於去年10月15日～12月10日，對渤海鋼鐵及原旗下四大鋼鐵子公司的專項巡視結果。
巡視組稱，渤海鋼鐵存在「以鋼吃鋼」現象，「一些領導人員利用職權和掌握的資源設租尋租，圍獵國有資產。」同時，內部監管漏洞多，「三重一大」制度流於形式，對資金、資產、資源、資本和工程項目的管理缺失缺位，造成國有資產流失。
總之經債委會排查，渤鋼的金融債務為1920億元，總資產為近2900億元，若加上商業債務，渤鋼已資不抵債。◇
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