中國進出口雙降 下行壓力仍將持續

今年上半年，中國進出口貿易呈現雙降態勢，與此同時，中國主要港口業務也出現放緩，上半年中國港口的貨運量出現7年來最低增速，說明貿易下滑給中國一些最大的港口帶來打擊。

多位分析人士表示，下半年錯綜複雜的國際經濟形勢仍為對外貿易帶來諸多不確定性因素，外需不振將成為下半年外貿的主要負面影響因素之一。

進出口下降3.3%

中共海關總署13日發佈進出口資料顯示，2016年上半年，中國貨物貿易進出口總值11.13萬億元人民幣，比去年同期下降3.3%。其中，出口6.4萬億元，下降2.1%；進口4.73萬億元，下降4.7%；貿易順差1.67萬億元，擴大5.9%。6月份當月，出口下降4.8%，進口下降8.4%。

對此，中共海關總署新聞發言人黃頌平稱，一是世界經濟延續低速增長態勢，國際市場需求不足是當前企業進出口面臨的主要困境；二是中國經濟下行壓力在不斷加大，對進口形成抑制。此外，企業成本居高不下，對企業外貿發展造成很大壓力，部份產業和訂單向外轉移。他認為，下半年外貿形勢依然嚴峻複雜，下行壓力仍然較大。

港口貨運量增幅創7年新低

在中國貿易加速下滑的同時，中國主要港口業務也在放緩。調研團隊Alphaliner本周發佈的報告顯示，1至6月份，中國港口的集裝箱貨運量同比增長2.5%；中國兩個最大的進出口港口上海港和深圳港的集裝箱運輸量都下降了1%。

Alphaliner在每周發佈的航運業趨勢新聞簡報中稱，總體而言，中國港口的集裝箱貨運量的增幅為2009年來最低，下降4.6%。

Alphaliner發現，航運集裝箱增幅最大的地方是在規模小一些的港口，其中包括河港。這些集裝箱通常裝載的是零售產品和其它價值高於工業生產所需的大宗商品的產品。

與去年前6個月相比，今年中國10個最大的港口的貨運量增長1.4%，低於所有港口2.5%的增幅，也遠低於河港3.9%的增幅。

下半年出口或繼續下降

分析人士認為，下半年的外貿壓力將更大。清華大學國際關係學院高級研究員周世儉認為，全球經濟低潮導致的後果就是外需不振，將影響到中國外貿企業的進出口形勢，而英國脫歐為全球貿易帶來的影響各方都在關注，很有可能會對中國第四季度的進出口形勢造成影響。

有分析稱，外貿形勢嚴峻最重要的一個原因就是外需形勢不好，至於下半年大宗商品價格能否持續回升，也取決於外需和美聯儲是否加息。從企業的形勢來看，67.6%的企業反映國際市場需求不足，是當前企業進出口面臨的主要困境。有61%的企業認為，勞動力、土地等要素成本上升，對企業外貿發展造成很大的壓力。

交通銀行金融研究中心報告預計，美歐經濟復甦緩慢，外需環境未見改善，下半年出口或維持小幅下降，全年出口增長-2%左右。<>