臺日電梯｜測量師料屬個別承辦商問題 認同驗收機制存漏洞

臺日電梯（香港）有限公司涉嫌違規漏裝升降機耐火門框組件事件持續受到關注，至今已經累計338幢私人樓宇的相關升降機未有安裝門框組件。升降機及自動梯安全諮詢委員會委員、測量師姚潔凝今日（21日）在港台電台節目以個人身份表示，事件反映個別承辦商的內部管理及誠信問題，但認同現行升降機驗收及抽驗機制存在漏洞，認為日後可考慮引入第三方獨立安全顧問的意見會更好。

姚潔凝指出，目前法例下，升降機工程依賴誠信機制，現行《升降機及自動梯條例》下，升降機完成安裝後，由承辦商聘請的註冊工程師簽署驗收文件，其後機電工程署派員檢查升降機的安全部件，並發出准用證，但毋須檢查防火部件是否妥善安裝。她相信，機電署會檢討現行機制，研究日後是否需要在升降機驗收程序中加入防火部件檢測，並適時公布相關安排。

她又提到，俗稱「煙骨」的耐火門框組件，有助防止火警時升降機井道產生煙囪效應，但單憑肉眼難以判斷是否已安裝，須將升降機降低半層才能檢視。她指出，組件本身價錢不高，主要成本在於安裝人工。

對於機電署要求全港升降機承辦商於下月15日前作出聲明，確認過去10年處理的升降機層站門具備抗火效能，姚潔凝認為，若承辦商作出虛假陳述，當局可進一步追究責任。

機電署早前公布，截至昨日（20日）下午，發現338幢私人樓宇有由臺日電梯更換、但未有安裝門框組件的升降機，佔相關巡查數量約九成。署方亦巡查由其他承辦商負責的56幢樓宇，目前暫未發現同類問題。至於受影響樓宇的補救工作，姚潔凝表示，臺日電梯會承擔重新安裝門框組件的費用，機電署正陸續安排。@