尊界踏板斷裂事件後 江淮汽車股價跌停

大陸車企江淮汽車10月9日股價再跌7.97%，前一天已經跌停，兩個交易日市值蒸發約106億元（人民幣，下同）。該公司與華為合作打造的尊界V800近日被曝，三輛測試車在緊急制動中均發生煞車踏板支架斷裂。

股價次日再跌 盤中市值蒸發超百億

10月9日，江淮汽車開盤即跌停，股價降至22.25元，其後打開跌停板，最終收報22.75元。前一天，該股收報24.72元，下跌10.01%。

按收盤行情計算，該公司總市值由9月30日的619.22億元降至512.83億元，10月8日和9日兩個交易日減少約106.39億元。9日早盤跌停時，江淮汽車市值一度降至約501.55億元，較9月30日減少近118億元。

尊界汽車8日晚發布說明，稱將優化相關部件設計，為已交付用戶提供免費升級選擇。說明發布次日，江淮汽車股價繼續下跌。

尊界是華為和江淮汽車合作打造的鴻蒙智行品牌，江淮汽車負責整車製造。

此前六個交易日漲逾四成 公司仍虧損

這輪下跌發生在江淮汽車股價短期急漲之後。9月22日至30日，該股六個交易日累計上漲約41.7%，期間市場傳出江淮汽車將與華為、跨國汽車集團Stellantis（斯泰蘭蒂斯）開展合作的消息。

江淮汽車9月30日晚在公告中稱，三方確有合作意向的溝通和洽談，但合作內容和形式均未確定，也未簽署具有約束力的正式協議，後續推進存在較大不確定性。

該公司同時披露，今年上半年歸屬於上市公司股東的淨虧損約7.49億元；扣除非經常性損益後，淨虧損約9.91億元。

「半島網」10月9日發表的評論文章認為，江淮汽車此前升幅較大，公司仍面臨業績壓力，三方合作也存在不確定性，不能把全部跌幅歸因於測試影片。

三輛測試車支架斷裂

風波源於汽車資訊平台「懂車帝」10月8日發布的測試影片。影片顯示，三輛尊界V800在從時速100公里緊急制動至靜止的測試中，分別在第三次、第四次和第二次全力制動時發生煞車踏板支架斷裂，斷裂位置相同。

尊界汽車將測試稱為「非標準的極端測試工況」，並稱用戶實際使用中未發生同類故障。「懂車帝」則表示，百公里緊急制動是汽車測試的基本項目，並非極端工況。

據「界面新聞」10月9日報道，汽車制動系統企業伯特利董事長袁永彬在看過影片後稱，他認為試車員存在側向用力，踏板是被「別」斷的，屬於「濫用工況」。伯特利工作人員隨後稱，公司不向尊界供貨，也不生產制動踏板。

中國汽車工程學會汽車先進動力系統分會副秘書長邱勁草在接受《第一財經》採訪時表示，目前沒有明確規範限定駕駛員踩煞車踏板的力量上限，但正常駕駛員無論在何種情況下踩踏，都不應直接踩斷制動踏板。#