胡塞奪摩卡威脅曼德海峽 油價逼近110美元

親伊朗的胡塞武裝奪取也門（Yemen）紅海港口摩卡（Mocha），並向曼德海峽方向推進，令全球能源供應風險進一步升高。布蘭特原油一度逼近每桶110美元，美國柴油均價史上首度突破每加侖6美元，全球債市與亞洲股市同步承壓。

據路透社報道，也門政府軍方消息人士表示，胡塞武裝周四（9月10日）控制摩卡後，沿紅海海岸繼續向南推進，已抵達哈尼什群島（Hanish Islands），進一步增加其對曼德海峽的影響力。

曼德海峽位於紅海南端，是全球最重要的航運咽喉之一。隨著美伊戰事令霍爾木茲海峽航運大幅受限，全球最大石油出口國沙特阿拉伯（Saudi Arabia）一直依賴紅海航線出口石油。若曼德海峽也受到嚴重干擾，全球能源供應可能面臨第二條主要通道受阻的風險。

也門政府軍及其盟友目前正沿紅海海岸向南重新部署至祖巴布（Dhubab）。祖巴布與丕林島（Perim Island）隔海相望，軍方消息人士稱，控制這兩處地點，是掌握曼德海峽的關鍵。

聯合國也門問題特使格倫德伯格（Hans Grundberg）周四在安理會表示，國際社會必須採取行動，應對也門戰爭「一個新的、更加危險的階段」。

他表示，胡塞武裝控制摩卡後，使其「直接在全球最重要海峽之一的入口附近建立據點」，對航行自由構成嚴重威脅。

出席會議的美國代表德奧爾蒂斯（Jenifer Neidhart de Ortiz）則指責胡塞武裝充當「伊朗的代理人和工具」，並表示：「這種升級是不可接受的，而那些促成這種局面的人，必須為其後果承擔責任。」

也門政府、伊朗及地區消息人士告訴路透社，胡塞本周沿海岸推進，是在伊朗伊斯蘭革命衛隊直接指導下進行。胡塞發言人阿卜杜勒薩拉姆（Mohammed Abdulsalam）則稱，其行動屬防禦性質，一旦針對也門的攻擊停止，相關行動也會停止。

紅海風險迅速反映在能源市場。

布蘭特原油周五盤中一度升至每桶109.97美元，創四個月新高。截至美東時間周四晚間8時45分，布蘭特原油報108.68美元，西德州原油（WTI）報103.45美元，兩者周四均上漲超過6%。

兩大基準油價本周累計升幅接近13%，創7月中旬以來最大單周升幅，並可望自5月中旬以來，首次以每桶100美元以上結束一周交易。

分析人士指出，風險已不再侷限於伊朗及霍爾木茲海峽。胡塞從也門境內攻擊沙特能源設施，以及對紅海航運形成的新威脅，使市場開始擔憂可能長時間出現更廣泛的供應中斷。

IG分析師西卡莫爾（Tony Sycamore）表示：「隨著局勢不斷惡化，而伊朗顯示它願意把這場衝突儘可能擴大、儘可能拖長，WTI原油重新測試3月初每桶119.48美元高點的可能性正變得越來越高。」

價格追蹤網站GasBuddy數據顯示，美國全國柴油平均價格周四史上首次突破每加侖6美元。美伊戰爭及烏克蘭對俄羅斯煉油廠的襲擊，都令供應趨緊。

油價急升同時推高全球通脹疑慮，市場對主要央行進一步收緊貨幣政策的預期升溫。

RBC Capital Markets分析師指出，過去一周胡塞與沙特支持的部隊之間的戰鬥明顯升級，標誌著也門多年來最嚴重的暴力衝突，「隨著胡塞武裝推進，途經曼德海峽的海上交通正面臨嚴重威脅」。該機構預計，布蘭特原油第四季可能升至每桶121.99美元。

美國10年期國債收益率已逼近5%，30年期收益率升至2007年以來最高，2年期收益率跳升12個基點。市場目前估計，美聯儲（Fed）本月加息的機率達68%。

亞洲市場周五也普遍走低，日本日經指數下跌2.8%，韓國KOSPI指數跌2.7%，澳洲股市下跌1%。

摩根大通分析師預計，從目前至年底，9家已開發市場央行中有8家可能加息，包括美聯儲、日本央行以及澳洲等主要央行。

另一方面，OPEC最新月報已連續第五次下調2026年全球石油需求增長預測，目前預計每日僅增加38萬桶。但路透社調查顯示，OPEC的8月石油產量同時每日減少64萬桶。這表明需求增長預測下調之際，中東航運與供應風險仍可能支撐國際油價維持高位。#

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