商用車司機體檢門檻擬收緊至65歲 政府下月向立法會報告

政府計劃收緊商用車司機提交體格檢驗證明書的年齡門檻，由70歲下調至65歲。運輸及物流局表示，政府正敲定立法細節，爭取下月向立法會交通事務委員會匯報最新進展，目標明年中落實。

一名70歲司機上月駕的士在牛頭角落斜時懷疑失控剷上行人路，導致兩名途人死亡。選委界議員樓家強今日（17日）在立法會質詢，有關提升高齡職業司機駕駛安全的措施，以及商用車司機老齡化問題等。

運輸及物流局副局長廖振新回覆，當局早前檢討相關法例，建議提高司機體格證明要求，將商用車司機提交體格證明的年齡門檻由70歲下調至65歲，並把正式駕駛執照有效期縮短至1年。

他續說，運輸署已在去年第四季完成「體格評估試驗計劃」，形容醫生和商用車司機反應正面，結果顯示建議的醫療指引及體格檢驗證明書可行。運輸署正根據所得經驗，進一步改善體格檢驗證明書的內容和評估流程，令證明書內容更清晰，符合實際需要。

他又指，正敲定立法細節，並繼續進行立法草擬及相關籌備工作，以爭取在7月向立法會交通事務委員會報告，之後提交立法建議，目標在明年中落實。

選委界陳祖光問政府會否仿傚驗車有指定中心的做法，以政府監管的客觀標準，平衡醫生的主觀判斷。

廖振新解釋，由於長者司機人數多，要指定一兩間體檢中心的話工作量會很大，亦可能會有輪候時間問題。當局計劃設立醫生名冊，為醫生指引，讓他們體檢時有標準化做法，亦方便司機自行選擇服務。

樓家強亦關注，政府會否研究將認知反應能力和精神健康納入強制評估範圍，確保司機具備安全駕駛能力。

廖振新回應，政府在諮詢專家小組下，制定了詳細醫療指引供醫生參考，已涵蓋認知及運動功能的評估。醫生在臨床檢查時，如發現司機的健康狀況需要進一步作專項評估，可進行特定測試或作出轉介。@