立法會交通事務委員會今日（17日）上午開會討論提升駕駛執照持有人體格證明要求，擬將提交體格檢驗證明書的年齡由70歲提早至65歲，同時新增適用於所有駕駛者的「視野標準」要求，亦考慮進一步收緊商用車輛司機的體格要求。

據立法會文件，截至2025年，本港65歲或以上的商用車輛持牌人比例已由2016年的17%大。運輸及物流局局長陳美寶表示，本港每3位商用車司機，就有一位是65歲或以上人士，年長司機涉及嚴重及致命交通意外的比率稍高，建議收緊商用車（包括的士、小巴、巴士、貨車等）司機接受體檢的年齡要求，由70歲提早至65歲。

年齡介乎65至67歲的執照申請人，可獲發3年有效期的駕駛執照；年齡介乎68至69歲的執照申請人，可獲發2年有效期的駕駛執照；及年滿70歲或以上的執照申請人，可獲發1年有效期的駕駛執照。執照申請人須分別於3年、2年及每年通過體格評估方可續領執照。

當局亦會增加清單，列明不適合駕駛商用車輛的疾病及身體傷殘項目，相關人士於其商用車輛駕駛執照逾期或被取消後的3年內，能提交醫療報告以證明自己已不再患有該等疾病或身體傷殘，才可再獲批續領或恢復其商用車輛駕駛執照。

陳美寶指，為提升道路安全，有關修例計劃暑假後向立法會提出修例建議，爭取明年中落實。

局方在立法會文件中表示，擬議的體格評估將以「一站式」評估為原則，預期絕大部份司機只需在一般診所由一名普通科醫生按指引完成所需評估，減省司機進行評估的時間及開支。

文件又建議透過宣傳鼓勵更多醫生提供年長司機的體格評估服務，藉此加大市場力量以期令相關服務收費更具競爭力。局方預計與醫衞局研究在「醫健通流動應用程式」的「搜尋醫生」功能增設「醫生名單」，公布提供相關服務的醫生資料。

有議員關注體檢費用或對司機造成一定負擔。陳美寶表示，隨住當局制定標準化體檢指引，希望提供體檢的醫生或地區體檢中心，能提供價錢更貼近司機負擔的體檢套餐。

亦有議員建議訂立商用車司機年齡上限，例如年過80歲將不獲發牌，陳美寶回應政府持開放態度，希望搜集更多資料，及聽取議員和業界意見。

另外，局方也在文件指，將進一步研究如何結合「醫健通」系統，讓獲授權的公私營醫護機構取覽和互通病人的電子健康紀錄作醫護用途，讓為司機進行體格評估的醫生，可經「醫健通」簽發體格檢驗證明書，並建立系統資料傳輸機制，以便將評估結果傳送至運輸署以應用於駕駛執照申請。@

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