美國電池公司正將供應鏈從中國轉移到韓國，此舉旨在遵守美國發布的相關限制措施。

據日經新聞（Nikkei Asia）報道，SES AI公司和Amprius Technologies公司都已宣布，鑑於美國《國防授權法案》（NDAA）將於2027年10月起禁止國防部採購中國製造電池，公司決定將在韓國擴大電芯（Battery Cell）產能。

美國總統特朗普還於去年7月簽署了一項行政命令，要求聯邦機構加快對美國無人機製造商的審批流程，並保護美國無人機供應鏈免受「外國影響」。

總部位於波士頓的SES AI公司已在其位於韓國忠州（Chungju）的工廠，將原本用於生產電動汽車電池的生產線，改造為製造無人機及eVTOL飛行器（電動垂直起降飛行器）所需的電芯。

該工廠建於2021年，最初用於電動車電池生產，如今將主要轉向無人機相關產品，年產量多達100萬枚電芯。未來產能還有可能提升至1吉瓦時（GWh），與該公司在中國的產能規模相當。

忠州工廠約十分之一的產量將專門用於供應SES AI的eVTOL飛行器客戶，其中包括現代汽車（Hyundai）。

日經援引SES AI創辦人胡啟朝（Qichao Hu）的話說，公司將業務重心轉向韓國是為了響應美國一系列旨在發展國內無人機產業的政策和投資。

「（美國）國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）推動了該行業的快速發展。」 胡啟朝說，「所以我認為這是一個機遇。」

白宮在去年曾表示，美國必須「加速推進國產無人機技術的商業化，全面整合進入國家空域系統」，擺脫對外依賴，並確保這項關鍵技術「為美國人民所掌握」。

與此同時，Amprius Technologies在去年12月宣布，由於公司去年第三季度在美國的銷售額增長，該公司也將增加在韓國的產量。

該公司新增三家韓國代工廠，這意味著其在韓國的代工廠數量與在中國的代工廠數量相當。

Amprius Technologies行政總裁湯姆‧斯蒂芬（Tom Stepien）表示，雖然韓國工廠目前只服務於與美國政府合作的客戶，但其他客戶對非中國製造的電池越來越感興趣。

美國國會許多兩黨議員早就對中國電池構成的潛在安全威脅敲響警鐘，認為美國可能對中國製設備產生嚴重依賴。此外，這些設備也可能存在漏洞，並使能源電網面臨風險。#

--------------
記得那一天
也繼續過好每一天
--------------

📌 2025大事回顧👇🏻
https://hk.epochtimes.com/tag/回顧2025

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand

📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores