隨著美國針對中資背景汽車軟硬件禁令進入倒計時，意大利政府正與智能輪胎巨頭倍耐力（Pirelli）緊密合作，試圖終結中共國企中化集團（Sinochem）對這家米蘭企業的控制，以保住其利潤豐厚的美國市場。
美國商務部將於今年3月正式實施新規，禁止在美銷售的聯網汽車使用中國製造的關鍵軟硬件。倍耐力雖然是意大利品牌，但其研發的「智能輪胎」（Cyber Tyre）技術——能通過嵌入式感測器與汽車系統實時傳輸數據，被華盛頓視為潛在的安全隱患。由於中化集團持有倍耐力約34%的股權並成為最大股東，這家輪胎巨頭面臨被美國市場拒之門外的風險。
據知情人士向《金融時報》透露，美國官方近幾個月持續向意方施壓，要求限制中化的影響力。美國市場貢獻了倍耐力約五分之一的年收入，若失去這一市場，將重創這家百年品牌的全球布局。
為了化解危機，意大利政府正權衡採取更強硬的法律手段。路透社援引消息人士報道，意方考慮動用「黃金權力」（Golden Power）法案，採取以下措施：
股東被動化：將中化集團降級為「被動股東」（Passive Shareholder），保留其獲取分紅的經濟權利，但剝奪其投票權。
技術封鎖：凍結中化集團對公司戰略決策的影響力，嚴禁其接觸涉及「智能輪胎」等核心專門技術（Know-how）。
意大利產業部長阿道夫‧烏爾索（Adolfo Urso）強調，政府將「盡其所能確保倍耐力不會被排除在國際市場之外」。
在意大利政府的強力干預下，原本態度消極的中化集團立場開始出現鬆動。《金融時報》和路透社獲得的最新消息均指出，中化已聘請法國巴黎銀行（BNP Paribas）擔任顧問，開始探索出售其持股的方案。
如果雙方能達成股權轉讓協議，倍耐力將有望徹底擺脫中資背景的束縛，重啟其在美國的擴張計劃。#
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