香港人終於明白，原來我們是很落後的文明，而內地不單是遙遙領先，甚至已經去到外星人文明的高度。
不就是粵車南下，來了一些大陸人的汽車，在香港的道路上奔馳，居然就跑出了文明程度的差異，有無如此搞笑？
話說這些天朝上邦的汽車，來到南方蠻荒之地，習慣以黑玻璃窗出行；而香港法例居然就不允許汽車玻璃窗以全然不透光的程度上路行駛，這就產生了矛盾衝突。
結果香港的執法部門居然開了一個先例﹕這些汽車如果是「短暫停留」便不受透光程度的要求限制，也就是不犯法。
這下真的大開眼界了，香港司機平時被交警開牛肉乾抄牌，每個人都會說一句「阿sir 俾次機會，停左一陣即刻就走架啦﹗阿SIR我想疴篤尿咋﹗」而結果，不論是執法部門，還是第一城鎖車隊，都不會有任何憐憫，大筆一揮、工具一鎖，你就被罰款了。
今天執法部門創作了「短暫停留」的借口，居然成為「法外開恩」的理據，那麼香港車主下次也可以有同等仁慈的對待嗎？
又有香港的汽車業界和立法會議員加把嘴批評香港法例過時，又說黑玻璃在許多先進地方早已放寬，香港抱殘守缺、非常落後﹗
香港法例過時？無問題，就如中英聯合聲明都已經過時一樣，還有甚麼觀念香港人不能接受的。問題是，如果香港對汽車玻璃窗的規管真的過時，為何之前不早講？中間不去講？一定要等到粵車南下、要等「家人們」抱怨受到不公對待時，你們才忽然醒起、走出來鳴冤擊鼓？
香港法例規管香港車主時，沒有過時，非常合理；天龍人受到規管、不服判決，法例便變得過時不合理，是這樣嗎？
我絕對贊成法例規範應該與時並進、隨時更新，不可能一本通書到老。香港黑玻璃窗是否規範過時，完全可以討論諮詢；但問題是，為何一定要事涉家人們，才有人走出來大喊要檢討法例呢？
粵車南下的政策，完全把中港矛盾放大展現。這個矛盾並非單純黑玻璃窗之爭，也不是左軚右軚的不適應問題；而是當中港產生法律行為矛盾時，無一例外，香港都要做退讓的一方，都要成為檢討的對象。而家人們都是理直氣壯、要人服侍。
例如家人們投訴香港人都不說普通話、不用先進的電子支付工具、不允許全智能開放駕駛，凡此種種，都會有人附和「香港人的確落後」；但就完全忽視了，香港在這方面的堅持是否有其道理？是否香港也有值得堅持與別不同的地方？
等於那位大陸背景的城大教授，用一千元的金錢行賄地產經紀，希望可以取消臨時合約而毋須支付過萬元的佣金。這當然違反香港法例，但這位城大教授卻認為，「香港甚麼都一板一眼，覺得真的沒必要。」、「我可能還是更習慣像內地那種處置方式」，這就是法治和人治的分別。一板一眼的到底是落後還是行賄的人是先進？誰是外星文明誰是蠻荒之野？
黑玻璃可以保有私隱，但如果玻璃黑到連規矩界線都看不到，你還如何保證行走在正確道路上呢？
（編者按：本文僅代表專欄作者個人意見，不反映本報立場。）◇
--------------
記得那一天
也繼續過好每一天
--------------
📌 2025大事回顧👇🏻
https://hk.epochtimes.com/tag/回顧2025
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
