加、美、墨三國簽訂的《美國—墨西哥—加拿大協定》（CUSMA）正進入攸關未來走向的首次審查期。

在近期於華盛頓DC舉行的聽證會上，多個美國產業團體一方面呼籲政府在2026年7月協定首輪審查時續約，一方面也指控部份加拿大與墨西哥企業利用協定漏洞，將含大量中國製零件的產品以北美產地名義輸往美國，削弱美國本土產業競爭力。

美國政府已表態將考慮收緊原產地規則，確保優惠只提供給真正具北美成份的產品。根據法規，特朗普總統任命的美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）須在2026年1月2日前向國會提出是否續約或重談協定的建議，三國也需在明年7月決定是否正式啟動審查程序。格里爾表示，將於明年初分別與加、墨展開磋商。

美質疑中國貨借加、墨側門進入

據CBC報道，美國廚櫃聯盟代表Luke Meisner指出，加拿大近五年大幅增加從中國進口櫥櫃材料（如膠合板、MDF、線條等），同時擴大成品櫥櫃出口至美國。他形容美國關上了前門，但加拿大和墨西哥成了側門。

鋼鐵與運輸設備製造商也提出類似質疑，指稱部份加拿大企業以中國鋼鋁進行簡易加工後輸美，卻仍享受CUSMA免關稅。美國鋼鐵製造商協會呼籲加、墨比照美國，對非北美鋼鐵徵收更高關稅，以避免北美成為全球廉價鋼鐵的傾銷地。

不過，加美貿易專家Eric Miller認為，美方部份說法有所誇大。他表示，卡尼政府近年對中國鋼鐵轉運的查核非常嚴格，因為加拿大清楚維持美國市場准入的重要性。

加多個產業承壓：供應鏈與成本或大幅調整

目前，加拿大鋼鋁產品出口美國面臨50%關稅，汽車零件25%，能源與鉀肥10%，大部份其它產品35%。儘管符合CUSMA規定者仍可免稅，但未來若關稅延續或擴大，加國出口價格競爭力將進一步受損，製造業首當其衝；原產地規則收緊，加國企業需提高北美材料比率、增加本地採購，將推升成本，並迫使企業重新調整全球供應鏈，投入更多資金與時間。

汽車零件、鋼鐵、櫥櫃、傢俬與建材等產業，受到的影響將尤為明顯。#

--------------------
向每位救援者致敬　
願香港人彼此扶持走過黑暗
--------------------

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand

📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores