警方自10月起打擊騙取「交通意外傷亡援助」的犯罪集團，在最新一輪行動中以「串謀詐騙」及「欺詐」罪拘捕24男15女，年齡介乎19至48歲，合共涉及33宗交通意外，騙取約200萬元援助金。連同第一輪行動，合共314人被捕。
西九龍總區重案組高級督察林子鎌今日（20日）向傳媒表示，警方早前接獲社會福利署舉報，發現有人利用虛假文件申請「交通意外傷亡援助」。經調查後，警方於10月至11月進行了第一波「破惑」行動，拘捕275人，涉款約1,400萬元。
隨後，社署繼續審查個案，並於本月上旬把更多個案轉介警方。警方發現，不法份子於申請援助金時向社署提交虛假的病假證明，大部份申請尚未獲批，最高單宗申請涉款達15萬元，總涉款約200萬元，牽涉33宗交通意外。
西九龍總區刑事部於本周一（16日）至昨（19日）期間展開第二波「破惑」行動，拘捕24男15女，年齡介乎19至48歲，報稱職業包括文員、銷售員、運輸工及無業。他們涉嫌串謀詐騙及欺詐，現已保釋候查。
警方指出，部份案件涉及有組織性的自編自導交通意外。其中一宗案件涉及一輛私家車與小巴相撞，13人受傷。由於社署及時發現，個案未有款項被批出。
西九龍總區交通部高級督察黃浚柏表示，根據《道路交通條例》第57條，如因有車輛在道路上有意外發生引致任何人受傷，或引致任何車輛或財物受損，如未有獲警方授權下，任何人不得移動涉案車輛或干擾其任何部份，否則會判處罰款1萬元及監禁6個月。因此，任何交通意外都可能導致交通擁塞。
警方會根據交通意外的嚴重性及複雜程度，調配相應的緊急資源進行處理。以一般常見的簡單交通事故為例，若涉及兩輛車和一名傷者，警方抵達現場後，首要任務是拯救生命，隨後是確保道路順暢及展開初步調查。整個過程需投入大量資源，例如對雙方司機進行基本查詢和取證，或安排涉事車輛進行檢驗等。警方一貫目標是儘快完成初步調查，解除封路情況，恢復交通暢通。不過，即使是簡單的事故，也需耗費一定時間，而更為嚴重的案件則需要更長的處理時間。
在後續的調查中，警方會就涉事車輛的行駛速度、停車距離及司機的反應時間等多方面進行分析，亦可能需要專家的協助，包括政府化驗師、運輸署工程師，或向律政司尋求法律意見。每宗交通事故的處理都需投入大量資源，而捏造事故的行為則浪費了大量緊急資源。
警方批評，企圖騙取交通意外傷亡援助金的個案虛構交通事故，必然會導致交通擁塞，對社會日常運作造成影響；警方因為應對這類捏造的事故，而無法及時援助真正需要幫助的人士，其後果或十分嚴重。@
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