美國能源部周一（12月16日）表示，已為福特汽車和南韓電池製造商SK On的合資企業提供了96.3億美元的貸款，用於資助其在田納西州和肯塔基州建設三家新的電池製造工廠。
聯邦政府向藍橢SK（BlueOval SK）合資企業提供的低成本貸款是政府先進技術車輛製造（Advanced Technology Vehicles Manufacturing）貸款計劃有史以來最大的貸款。SK On是能源集團SK Innovation的電池部門。
由路透社首次報道的最終撥款是拜登政府在當選總統特朗普下個月就職之前採取的一系列行動之一，旨在促進電動汽車生產。
這一金額高於2023年6月宣布的92億美元藍橢項目有條件承諾。特朗普及其顧問一直批評拜登政府為刺激電動汽車生產所採取的行動。
美國能源部貸款計劃辦公室負責人吉加‧沙（Jigar Shah）在接受採訪時表示，「這項計劃對於吸引人們選擇進入美國至關重要。當我們審視來自中國的競爭時，我非常清楚地看到，他們利用低成本債務來促進大量製造業產能，這掏空了肯塔基州、田納西州和全國其它州的許多社區。」
目前，該合資企業正在肯塔基州和田納西州建設電池製造設施，每年將生產超過120千兆瓦時的美國電池。
藍橢SK表示，迄今為止，該公司已投資超過110億美元建設三個400萬平方呎的設施，計劃在2025年肯塔基州的第一家工廠開始生產，並準備在2025年底在田納西州開始生產。
當被問及為何需要近18個月的時間才能獲得聯邦貸款時，藍橢SK表示，美國能源部進行了嚴格的盡職調查，包括技術、市場、財務、信貸、法律、監管等方面的審查。
本月早些時候，美國能源部表示，計劃向佳士拿母公司斯特蘭迪斯（Stellantis）和三星SDI的合資企業StarPlus Energy提供高達75.4億美元的貸款，用於在印第安納州建設兩座電動汽車鋰離子電池工廠。
有條件的承諾貸款獎勵仍待最終確定，包括68.5億美元的本金和6.88億美元的資本化利息。
美國能源部上個月表示，計劃向Rivian提供高達66億美元的貸款，用於在佐治亞州建設工廠，並於2028年開始生產更小、更便宜的電動汽車。
2022年12月，美國能源部最終確定向通用汽車和LG能源解決方案的合資企業提供25億美元的低成本貸款，用於支付俄亥俄州、田納西州和密歇根州的三家新的鋰離子電池生產設施。#
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