中國經濟持續下行，消費降級，豪華車銷量大幅下降。前三季度，德國豪華汽車品牌保時捷在華銷量同比下降近三成。有消息稱，保時捷2024款Macan 2.0T裸車最低促銷價打6折，引發關注。
新浪科技10月25日報道，德國豪華汽車品牌保時捷2024款Macan 2.0T廠商指導價57.80萬元人民幣，有深圳經銷商裸車報價最低只要35.80萬，相當於6折。
上述新聞被媒體廣泛報道後，證券時報記者當天聯繫保時捷相關門店，工作人員回覆稱，是真的，店裏正在做促銷，力度比較大。給出35.8萬元報價是Macan標準版裸車，除了現金優惠還有禮包贈送，選配後的價格可以到店談，Macan的促銷是限時優惠。
10月26日，澎湃新聞記者以消費者身份聯繫了深圳和廣東地區的多家保時捷4S店，相關工作人員表示店內該車型並沒有類似促銷，還有工作人員稱，沒聽說過這麼低的售價。
據門店報價，Macan裸車價均高於40萬元，折扣力度約為略高於7折。而落地價則基本都在60萬元左右，最低報價也要五十幾萬，具體需到店詳談。
澎湃新聞指出，目前門店的折扣力度對於保時捷這一曾經需要加價購買的車型來說，確實是明顯的價格鬆動。而且，這樣的降價在今年來說，並不新鮮。
由於保時捷是最為保值的汽車品牌之一，「保時捷售價跌破40萬」的話題隨即衝上微博熱搜。
汽車博主、微博大V「上海成雨」說：「對於大部份4S店來說，裸車價並非固定不變，而以做多少服務項目上下浮動。賣車進銷差肯定倒掛，返利貼進去還虧，再把服務收入算進去（謂之毛利三）能扯平就上上大吉了。4S店存活與否看售後服務毛利是否等於總費用。」
微博大V「袁國慶」說：「保時捷，曾是中國人最喜歡的豪車品牌，現在降價也賣不動了。」
網民跟帖說：「越豪越慘。大家都消費降級了」「經濟風向變了，豪車夢更遠了」「錢多人傻的時代過去了。」
新知博主「王之葵托利」說：「其實保時捷之所以降價，與國內的消費需求緊縮有關。之前很多人敢大手大腳消費，完全是因為有房地產兜底。看著家裏的房子一直漲，消費起來也無所畏懼。現在的話，當房子編制，大家資產縮水後，消費也變得謹慎了起來。比如豪車就賣不動了。」
官方數據顯示，今年1～9月保時捷全球累計交付量為22.6萬輛，同比下降7%。其中，保時捷在中國市場交付量約為4.33萬輛，同比下滑幅度達29%；德國本土市場交付量為2.68萬輛，同比增長8%；北美市場交付量約6.15萬輛，同比下降5%；歐洲市場（德國除外）交付量為5.25萬輛，同比增長1%。
值得關注的是，這是保時捷連續兩年在中國市場銷量下滑。2023年，中國是保時捷全球唯一銷售下滑的單一市場，降幅達15%。同年，北美地區取代中國成為保時捷最大單一市場。#
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