啟德體育園計劃明年首季正式開幕。文化體育及旅遊局局長楊潤雄稱，最快的測試賽會在周日（27日）上演，到時會安排1,000名觀眾。
楊潤雄今（21日）在港台節目表示，主場館涉及5萬名觀眾，要小心處理人流安排，包括散場時人流走向、鐵路如何配合等。周日的本地足球賽後，11月在公眾場地有欖球賽、12月在室內場館、明年1月在主場館都陸續安排測試賽，測試最初會有幾千人，再逐步增至5萬人，預料累計總測試人次會達20萬。
他稱，香港大球場容納4萬多人，亦同港鐵站及巴士站相隔一段距離，但能妥善處理人流。啟德體育園演練時，亦會測試現場賣票、實名驗票，或模擬較多長者及小孩參與活動等，甚至安排人群行至鑽石山及彩虹站。
發展賽馬旅遊 考慮許18歲以下人士入場
有消息指，《施政報告》提出積極推動賽馬旅遊，研究鬆綁入場年齡限制。楊潤雄表示，政府正與馬會商討，雙方初步都有共同意願，希望推廣賽馬作為旅遊選擇。
至於有否考慮撤銷18歲以下不准進入馬場的限制，他稱會詳細考慮，但強調不能所有事情都毫無限制，要實事求是，「有些事情需要設限都會設限」。
郵輪靠岸數字不能同新加坡比較
另一方面，政府計劃在《旅遊業發展藍圖2.0》中，一併公布郵輪旅遊發展行動計劃。被問到新加坡在7、8月淡季期間，仍有47艘郵輪靠岸，較香港多七成多。楊潤雄稱不能直接比較，5至8月是風季，郵輪公司安排行程上不會冒險來港，新加坡則不受颱風影響。當局一直沒有停止推廣郵輪業，例如有聯絡郵輪公司，選擇以香港作為母港，或作為中途站短暫停泊。
至於啟德郵輪碼頭淡靜，楊稱其設計本身大部份是郵輪泊岸、清關、出入境設施，商業的面積較小，原本附近的地皮原本計劃建酒店、商場，但是現時改為建住宅，認為大眾不應與尖沙咀海運碼頭直接比較，因為後者發展多年，附近亦有很多商業活動進行，有零售、餐飲設施。他說，現時啟德郵輪碼頭每年有約20場會議或展覽，但是部份因郵輪泊岸限制，未能舉行得更長時間，另外部份只邀請業內專業人士參與，因此公眾未必為意相關使用情況。當局會研究善用資源，例如利用碼頭天台空間等。
文體旅局計劃年內公布《旅遊業發展藍圖2.0》。楊潤雄引述港澳辦主任夏寶龍提倡「無處不旅遊」，稱《施政報告》宣布成立的「發展旅遊熱點工作組」，宣傳具發展潛力的旅遊景點，同時做好相關配套，並指如果一些人流多的景點，不能帶動周邊經濟發展，是「捉到鹿唔識脫角」。當局會不斷檢視遊客變化及潮流趨勢，與商界商討適當做法。@
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