荔枝角道昨日爆水管引致路陷，有的士途經該處墮入坑中，司機及一名乘客自行逃脫。水務署表示，發現一條連接直徑750毫米主水管的300毫米食水供水管出現爆裂。相關維修工程現已經完成，受影響行車線於今日（30日）清晨約3時全線解封。

水務署昨晚發稿，指昨日凌晨接獲報告，荔枝角道近長沙灣警署往九龍方向行車道有地下水管爆裂，造成一個面積約4米乘4米、深2米的路面下陷。在路陷之前有一部載著一名乘客的的士及時停下，路陷時司機和乘客已經離開車廂。的士司機不適送院檢查，暫時沒有大礙。

署方表示，工程團隊昨日早上已把涉事的士車輛移離現場，並會為的士車主就索償提供協助。

水務署檢視發現，事源一條連接直徑750毫米的主水管的300毫米的食水供水管出現爆裂，涉事喉管是於1960年代敷設的鑄鐵製食水喉管，供應長沙灣附近一帶的食水。水務署隨即暫停相關喉管的供水並進行供水調度，事件未有影響附近用戶的食水供應。

受影響行車線今日凌晨全線解封

工程團隊已於昨日下午約6時恢復荔枝角道往旺角方向快線的行車。水務署今早在社交平台表示，相關水管維修工程已經完成，較早前受影響的一段荔枝角道往九龍方向行車線已於今日清晨約3時全線解封。

另外，署方亦已在事故現場附近的荔枝角道往旺角方向進行透地雷達探測，初步探測地下結構狀況沒有異樣，未來兩日水務署將進一步在荔枝角道往荃灣方向的快線進行透地雷達探測。署方正進行詳細調查，將於兩星期內向發展局提交報告。

水務署又稱，據統計，每年的水管爆裂事故已從2000年的約2,500宗大幅減少至2023年的34宗。今年截至8月，水務署共記錄20宗水管爆裂事故。

議員：應考慮新一輪水管改善計劃

九龍中立法會議員楊永杰今早在一個電台節目表示，據他觀察今年爆水管引致路陷的情況較過去多。

他指出，政府的風險為本水管改善計劃由2000年開始，至2015年已已修復約3,000公里的水管，但仍有5,000公里水管當時被評估為狀況可以接受。他認為水管老化加劇，當局應評估是否需展開新一輪水管改善或更換計劃。

他又指現時發現水管爆裂就檢查周邊其它水管的做法是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，建議可用機械人檢查水管的狀況，主動決定需更換哪些水管。@

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