近日，據知情官員透露，北約（NATO）正在討論，一旦與俄羅斯的衝突升級，將接管或出售中國（中共）在歐洲擁有的基礎設施以規避風險，這些設施包括高科技領域的產業。

美國有線電視新聞網（CNN）引述三位參與討論的北約官員的消息稱，為應對俄羅斯與歐洲東部爆發更廣泛的潛在衝突，美國正在牽頭，與北約官員討論如何先發制人採取行動收回中共在歐洲擁有的一些基礎設施項目，並由歐盟接手管理這些資產。

據報道，至於這些基礎設施的範圍，一位美國高級官員透露，討論已經從普通技術領域，擴展到了量子計算、半導體和電訊等高科技領域。

北約官員表示，如果爆發戰爭，這些基礎設施「幾乎肯定會（被歐洲國家）國有化，或者在緊急安全措施下由各國暫時接管營運控制權。中國（中共）可以在事後向法院起訴。」

7月9日至11日在華盛頓舉行了今年的北約峰會，核心議題是支持烏克蘭打敗俄羅斯。由於中共在烏克蘭戰爭中支持俄羅斯，32位領導人在北約75周年的聯合公報中，對中共表達了迄今措辭最嚴厲的譴責，指中共是俄羅斯發動烏克蘭戰爭的「決定性推動者」，並繼續對歐洲—大西洋安全構成系統性挑戰。

公報中表示，中共通過與俄羅斯的「無上限夥伴關係」以及對俄羅斯國防工業基礎的大規模支持，已成為「戰爭推動者」。

據CNN引述一位美國官員的話說，他們擔心的是，如果衝突擴大，北京可能會利用其在歐洲擁有的基礎設施向俄羅斯提供物質援助。官員們表示，他們的目標是提前找到一條解決潛在衝突的道路。

三名參與討論的北約官員對CNN表示，關於基礎設施行動的討論仍處於早期階段，北約成員國的參與程度各不相同。一位北約外交官表示，美國作為討論的牽頭者，需要繼續進行雙邊討論，以確保獲得必要的支持。

十年前，當歐洲仍在努力擺脫全球金融危機造成的經濟困境時，中共當局乘虛而入，將中共黨魁所推行的「一帶一路」帶到歐洲國家。

自2013年以來，中共通過「一帶一路」倡議在歐洲基礎設施領域投資了數百億美元。這些投資包括連接東歐和中國的鐵路線以及北海和波羅的海的港口。

尤其引發爭議的是，2019年習近平對意大利進行訪問時，意大利同意加入其標誌性「一帶一路」基礎設施倡議。意大利是唯一一個加入這一基礎設施倡議的七國集團（G7）成員國。

不過，意大利新政府已經於今年3月正式退出「一帶一路」。

今年6月，北約秘書長斯托爾滕貝格（Jens Stoltenberg）曾警告中共說，如果中共繼續支持俄羅斯，就要承擔後果。

另外，接管或出售被制裁國家的資產早有先例。據CNN報道，美國官員認為，歐洲國家在俄羅斯入侵烏克蘭後迫使俄羅斯出售資產的做法，為此類戰略提供了先例。例如，芬蘭多次阻止赫爾辛基造船廠的商業活動，這家生產破冰船的公司曾由俄羅斯實體擁有，直到該公司在2023年底被出售給一家加拿大實體。#

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