中國汽車製造商正在把激烈的價格戰帶到泰國。中國最大的純電動汽車製造商比亞迪（BYD）激進的折扣政策，正在招致越來越多泰國比亞迪車主的不滿和投訴。
據路透社報道，泰國消費者保護機構自開始調查以來，已收到約70宗比亞迪車主的投訴，許多買家認為他們為中國電動車支付了過高的價格。
泰國政府對比亞迪經銷商進行調查的起因是，有投訴稱一名銷售代表聲稱客戶的汽車價格會在打折活動結束後回漲，但經銷商卻進一步下調了價格。
泰國消費者保護委員會（TCPB）高級官員帕薩空·塔蒙戈（Passakorn Thapmongkol）告訴路透社記者，由於收到越來越多的客戶投訴，該機構已與經銷商Rever官員會面，並要求提供與折扣計劃相關的文件。
比亞迪周四（7月4日）在泰國開設了一家電動車工廠，這是該汽車製造商在東南亞開設的第一家工廠，年產能約15萬輛。該公司行政總裁王傳福參加了泰國工廠竣工儀式。
周五（5日），王傳福拜會了泰國總理賽塔·他威信（Srettha Thavisin）。賽塔對王傳福表示，要更好地管理客戶對價格的預期，確保當地買家的權益受到保護。
據泰國政府發言人稱，王傳福保證未來的定價將是適當的，受影響的客戶將得到補償。
在社交媒體上，泰國的一些比亞迪車主抱怨說，這家全球最大的電動汽車製造商的大幅打折讓他們感覺被騙了。
一位車主在Facebook上說，他花了119萬泰銖（約32,600美元）購買的比亞迪主力SUV新款「ATTO3」現在售價85.9萬泰銖（約24,500美元）。他感嘆道，「沒有甚麼比這更讓人心痛的了」。
另一位忿忿不平的比亞迪車主發布了一段影片，影片中他用藍色粗筆在自己的電動車引擎蓋上塗寫了一些吐槽比亞迪的言論，其中包括，「我再也不買這個汽車品牌了」。
今年1月，比亞迪在泰國的獨家經銷商ReverAutomotive宣布，計劃到2025年底將電動汽車經銷商數量增至300家，規模擴大三倍。
周五（5日），該經銷商的官方網站顯示，目前部份車型的折扣高達34萬泰銖（約9,300美元）。
泰國是比亞迪最大的海外市場，研究公司Counterpoint的數據顯示，今年第一季度比亞迪佔據了泰國電動車市場的46%的份額，是乘用車市場的第三大玩家。
由於中國國內市場的競爭激化和消費減弱，中國車企紛紛進軍泰國市場。中國車企之間的競爭日趨激烈。參與競爭的中國車企已增至十多家，除了比亞迪，還包括長城汽車、上海汽車集團旗下的MG、廣州汽車集團和重慶長安汽車等。
《日經亞洲》援引汽車專業媒體泰國AutoLife的數據稱，2023年泰國純電動汽車銷量達到上年的7.8倍，增至7.6314萬輛。比亞迪的份額以約四成排在首位。中國企業整體佔到八成。#
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