運輸署車輛查冊新安排昨日（8日）起實施，傳媒須列明理據及提交相關證明，待運輸署署長信納涉及公眾利益大於車主私隱後，才會批出，且不設上訴機制。港大法律學院客席教授陳文敏今早（9日）接受商台訪問時指，公眾利益是重要考慮，署方所實施的新措施與條例的精神有衝突，有可能受司法覆核挑戰。
陳文敏表示，今次措施屬行政安排，是不能違反法律原則，包括《道路安全條例》及相關附例等，而合理的新聞採訪，符合相關條例。終院解釋時亦明確說明條例廣泛，應採用相當寬鬆解釋。再者，條例亦提到如果基於公眾利益可豁免收費，換言之公眾利益是豁免的合理理由，不是受豁免的例外情況，而條例亦沒有提到屬例外情況。「採訪新聞同私隱都無衝突，因為條例都有話，可以喺新聞採訪時候，使用相關個人資料。」
他說「好明顯終審法院喺解釋呢條條例嘅時候，其實（條例）係受人權法所約束，所以解釋嘅時候宜鬆不宜緊。同時要考慮到人權法入面，言論自由同新聞自由，係一個好重要嘅考慮因素，這個都係法院解釋嘅時候會考慮因素。」陳文敏認為，運輸署新安排的部份要求雖然並非不合理，行使時或導致查冊困難，這與終院判詞和條例的精神有衝突，並指要視乎接下來新安排如何運作，署方會否再發出清晰指引，甚至作出一部分修改。
港台《鏗鏘集》時任編導蔡玉玲製作元朗721白衣人襲擊事件專題報道時，透過車牌查冊得知當晚涉嫌運送武器車輛的車主身份，事後被控兩項虛假陳述罪，2021年被裁定罪成上訴，去年獲終院裁定得直。
運輸署日前宣布更改車牌查冊安排，但新安排下指明用途仍未有涵蓋傳媒採訪報道。不過新安排引入例外情況的申請程序，申請人需以書面向運輸署署長申請，並提供身份、理據及相關證明文件等，只有署長信納涉及公眾利益大於車主私隱後，才會批准申請，且不設上訴機制。@
------------------
🏵️《九評》20周年
https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
