根據以色列官方媒體報道,由於紅海緊張局勢持續升級,中遠集團(Cosco)已暫停通過該戰略航道向以色列運輸。

根據以色列財經新聞媒體《環球報》(Globes)周日報道,中遠集團這一決定的具體細節尚未披露,稱該航運公司尚未就此通知國際托運人。

伊朗支持的胡塞武裝份子對穿越紅海的船隻發動襲擊,推高了海運費,並導致托運人改道繞行南非好望角,從而延長了航程。

中遠集團是中國最大的航運公司,佔近11%的貿易市場。中遠集團在香港上市的股價周一下跌3%。

越來越多的國際公司紛紛決定暫停通過紅海的運輸。

中遠海運集團旗下的東方海外貨櫃運輸公司(OOCL)以營運問題為由,自12月起暫停前往紅海的航行,並停止接收前往以色列的貨物。

早在去年12月,石油巨頭英國石油公司(BP)就宣布,也門對商船的襲擊日益頻繁,該公司已暫停通過蘇伊士運河的航運業務。

總部位於瑞士的地中海航運公司(MCS)和法國達飛海運集團(CMA CGM)也宣布,他們已改變航線並暫停貨物通過紅海,避開該戰略水道。

總部位於香港的航運巨頭東方海外貨櫃運輸公司(OOCL)也因「營運問題」而停止接收往返以色列的貨物,直至另行通知。

台灣貨櫃運輸和航運公司長榮海運表示,除了停止通過蘇伊士運河的航班外,還以安全風險為由,暫時停止對以色列的進出口服務,直至另行通知。

10月7日,哈馬斯對佔領實體發動突如其來的阿克薩風暴行動(Operation Al-Aqsa Storm),導致1,200人被殺,還有250人成為人質,從而引發新一輪以哈衝突。以色列誓言消滅控制加沙的哈馬斯激進組織。

(本文參考了CNBC相關報道)#

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