根據以色列官方媒體報道，由於紅海緊張局勢持續升級，中遠集團（Cosco）已暫停通過該戰略航道向以色列運輸。

根據以色列財經新聞媒體《環球報》（Globes）周日報道，中遠集團這一決定的具體細節尚未披露，稱該航運公司尚未就此通知國際托運人。

伊朗支持的胡塞武裝份子對穿越紅海的船隻發動襲擊，推高了海運費，並導致托運人改道繞行南非好望角，從而延長了航程。

中遠集團是中國最大的航運公司，佔近11%的貿易市場。中遠集團在香港上市的股價周一下跌3%。

越來越多的國際公司紛紛決定暫停通過紅海的運輸。

中遠海運集團旗下的東方海外貨櫃運輸公司（OOCL）以營運問題為由，自12月起暫停前往紅海的航行，並停止接收前往以色列的貨物。

早在去年12月，石油巨頭英國石油公司（BP）就宣布，也門對商船的襲擊日益頻繁，該公司已暫停通過蘇伊士運河的航運業務。

總部位於瑞士的地中海航運公司（MCS）和法國達飛海運集團（CMA CGM）也宣布，他們已改變航線並暫停貨物通過紅海，避開該戰略水道。

總部位於香港的航運巨頭東方海外貨櫃運輸公司（OOCL）也因「營運問題」而停止接收往返以色列的貨物，直至另行通知。

台灣貨櫃運輸和航運公司長榮海運表示，除了停止通過蘇伊士運河的航班外，還以安全風險為由，暫時停止對以色列的進出口服務，直至另行通知。

10月7日，哈馬斯對佔領實體發動突如其來的阿克薩風暴行動（Operation Al-Aqsa Storm），導致1,200人被殺，還有250人成為人質，從而引發新一輪以哈衝突。以色列誓言消滅控制加沙的哈馬斯激進組織。

（本文參考了CNBC相關報道）#

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